骓1200用车体验还是不错的，这个车长途摩旅3毛一公里，市区内4-5毛一公里，看路况。上图中大多车友都改了高把，因为骑行舒适，久骑不累，部分车友追求哈雷得点火，改了高压包侧移。改灯动线的车友还是谨慎一些，找专业电路师傅改，因为改大了容易烧保险，这个坑得避。如果是远航的话建议改个头罩，这样的话速度起来了骑行感受会非常好。如果追求性能提升，可以刷一个厂家900的程序，再改个大功率进气，提升动力跟声浪，刷了ecu改了大空滤就一定得选一条自己喜欢声浪的排气，这样骑行过程中一直停着声浪不亚于演奏家耳里的音符身心愉悦。如果长期带人或者旅行可以改ds座椅或者加个靠背，弓背摩旅时候还可以放个大包。也可以安装侧包，车头包，顺便说一下，猪头罩里也可以放一个小包，平时当个数据线什么的也不会淋雨打湿。很多车友买这个车都改了高性能火花塞，这样动力也会提升。说了那么多就是期待你的加入啦，这个车和哈雷差不多，高速行驶动力更好更省油，反正各有千秋，我的车两万一千公里了也没有哪里螺丝松，鑫源做这个车实实在在务实注重品控和质量，进步很大。厂家售后也为了每个人都是设置了单独的维修售后的群，5个人服务你24小时解答你所有疑问，有时候厂家升级车辆还会到你车所在地做升级车辆，经常会送机油保养，不要道听途说鑫源这不好那不好，别人实实在在进步了，我们都是实践者也是说句公道话，买这个车没有啥后顾之忧，毕竟这几批车该优化的都优化了没有啥小毛病，放心买放心骑，很多车友才买车还没过心痛期有时候会一惊一乍，但是大多都接近2万公里了，大家都交流的是配件哪家便宜，改cp还是ds还是别的啥风格，都是放心在改放心在骑，那是因为大家都玩熟悉了，骑明白了，其实很多事自己去实践比道听途说强太多了，我还记得有个人和我说，他听说刹车油异响网上说是不是ecu不行，刹车时候滴滴滴滴那是因为abs在工作，刹车弹手弹脚就是abs在工作，汽车也一样，我写这篇文章的中心思想就是告诉广大车友，以我们国家现在的国力做出来的产品不会差，发动机用的刚才都是向上兼容优化后的合金制作强度耐久散热都提升了，这个车买来玩确实不错，二手的3.5-3.9之间，厂家直播间咨询就行，性价比还是有的，最后祝大家都实现自己的愿望生活顺利平安骑行。