7月19日订的车，7月26日提的车，7月28日上的牌到现在牌照还没拿到，还要等到9月初。巡弋250车是好车，不管哪个速段都没有感觉到很明显的震动。我这车主要就是天天上下班，来回一天10来公里，主要都是在市区跑，油耗在4.1~4.2，长途目前没跑过，油耗不知道能到多少。
还有一个现象，不知道是我骑车的技术还是轮胎的抓地力，在过弯的时候，总有一种要甩出去的感觉。然后就是还有一个问题，不能过于相信这车的abs和tcs，在有水的地坪漆地库该摔还是要摔，特别是在地库过弯的时候，我已经是摔了一跤，还好只是车倒了。经过这次以后，我在下雨天见到人行横道的白漆，我都不敢捏刹车了。
一对科迪仕KD40的射灯，暂时还没跑过夜路，不知道效果如何。
这段时间一直在买买买改改改。
摩吉威的尾箱，原车扶手的四颗螺丝拧得你怀疑人生，内六角扳手都扳断两根，最后只能拿热风枪加热才拆下来。
这个挂钩是个好东西。
然后牛角改了一对可调的，我182的身高，手指也算长的了，原车的牛角我都够着有点费力，这个换了以后感觉舒服好多。
没有长途摩旅的打算，所以没装车机，只装了一个胎压监测。
这个油箱贴一定要。
装这个护杠纯粹是为了好看。
坐桶包也来一个。
自己装的射灯，过程三个小时，分享一下这个过程吧，希望其他自己动手安装射灯的摩友可以借鉴。
原车风挡用套筒扳手拆下来以后，把这一块黑色的塑料板按住往下推一下就可以打开了。电瓶接线以后，我是把acc的线接到usb的火线上，这样就不用到处找acc线了，这个方法最简单。
把这个插头拔插下来以后，接原车插头上的白线就ok，就是这个空间太狭小了，不怎么好操作，要从前轮挡泥板上方伸手进去盲操，把这个插头拔下来，我也是费了九牛二虎之力，这个过程需要有点耐心。
说实在的，这个车确实是好车，就是电子配置这一块大Low了，如果能配上胎压监测和行车记录仪这个车基本上就完美了。
巴祖卡JP102上身