在越野摩托车领域，雅马哈凭借其深厚的技术底蕴与创新精神，推出过众多令人难以忘怀的车型。其中，XTZ125 虽已停产，却依旧在众多摩友心中占据着特殊的位置，其复产的呼声也从未间断。
XTZ125 诞生于小排量越野摩托盛行的时期，它继承了雅马哈在越野领域的先进理念。整车采用轻量化设计，整备质量仅 119kg，这使得它在复杂的越野路况中能够灵活穿梭，无论是狭窄的林间小道，还是崎岖的山地，都能轻松应对。动力方面，它搭载一台 125cc 单缸空冷 SOHC 4 冲程发动机，别看排量小，在雅马哈精湛技术的调校下，最大功率可达 7.1kW（约 9.7 匹马力），最大扭矩 9.9Nm。这样的动力输出，在保证足够爬坡、穿越能力的同时，还兼顾了燃油经济性，让骑行成本大大降低。
10L 的油箱容积，配合其出色的燃油经济性，续航里程相当可观，一次加满油，能带你深入山林，尽情探索未知。前碟后鼓的制动系统，为骑行安全提供了可靠保障；直径 35mm 的前减震内管，搭配高韧度且加长的减震器，前后减震行程均达到 180mm，再加上 260mm 的最小离地间隙，面对坑洼、凸起等恶劣路况，都能轻松化解，给予骑手稳定舒适的驾乘体验。双地形轮胎的设计也十分贴心，前轮 21 寸大直径轮胎搭配碟刹，提供优秀的操控感和稳定感；后轮 18 寸越野轮胎，抓地力强劲，动力损失小，无论是泥泞的土路，还是坚硬的铺装路面，都能游刃有余。
尽管 XTZ125 已经停产，但如今小排量越野车市场仍存在一定空白。当下，许多新手骑士渴望拥有一辆轻巧、易操控且经济实惠的越野摩托来开启自己的越野之旅，而一些资深玩家也希望有一台灵活的小排量车型，用于日常练手或在特定地形骑行。若雅马哈能够复产 XTZ125，凭借其经典的设计、可靠的品质，极有可能在小排量越野车市场中再度掀起热潮，成为一匹黑马。它不仅能满足不同消费者的需求，还能进一步丰富雅马哈的产品线，巩固其在越野摩托领域的地位。摩友们，你们期待雅马哈 XTZ125 复产吗？