各位摩友们好，就在前几天钱江ACE150正式上市了，而且它的售价只要9480元！这个价格一出来各个踏板车圈又热闹起来了，150风冷踏板不到一万，还标配ABS+TCS的宣传语确实很有吸引力，但冷静下来思考，这个价格定的是真的有诚意吗？
不能不承认的是博世双通道ABS和TCS的同时都是标配，在这个价位的踏板车型中确实很少见，但我们要问的是，在这些看得见的配置背后，是不是在其他方面做出了我们看不见的妥协？一辆摩托车的制造需要整体成本控制，某些方面的突出往往意味着其他方面的平衡。
让我们来仔细看看这款车，机械钥匙系统在今年已经显得有些保守了，虽然座桶能容纳全盔，但具体取放的便利性怎么样？实际体验可能会打折扣，而且网传原厂尾箱和护杠只是部分版本配备，这意味着消费者若要获得完整体验，很可能需要额外付费。
还有149.3cc的风冷发动机数据不错，但最大功率9kW和最大扭矩12.2N·m的实际体验如何？在市区频繁启停的路况下，低扭表现有能不能让人满意？这些都需要打上一个问号，5年不限里程质保看着很有诚意，但请注意这仅限于发动机部分，其他部件的保修期限呢？保养要求和限制条件是什么？这些细节才是真的要注意的。
再看看现在这个价位段的同级别车型，还有新大洲本田NS125GU、大阳VPS125等等这些合资品牌或者是一线品牌，这些车型虽然在一些单一配置上没有ACE150强，但整体品控和骑手的体验经过市场长期检验，都不比钱江要差。
性价比不等于廉价，真正的性价比是在合理的价格范围内，提供可靠的产品质量和使用体验，如果只是为了追求参数上的亮眼而忽视了整体品质的话，这样的"性价比"反而可能成为一种负担。
所以建议潜在消费者保持理性，不要被华丽的参数配置冲昏头脑，不如等待市场首批骑手的真实反馈之后，或者亲自到店试驾体验后再做决定，毕竟一辆摩托车不仅要看它给了你什么，更要看它没给你什么。