新大洲本田宣布自由Today50即将回归。这款经典小踏板以5980元的预售价刷屏各大平台，比之前预测低了1000多块，让不少老车友直呼"爷青回"。但冷静下来想想，在这个电动车当道的年代，花六千块买台50cc的燃油车到底值不值？
从外观来看，2025款确实复刻了经典造型，圆润的车身线条配上三种复古配色，走在街上辨识度拉满。700mm座高和80kg车重对新手和女生特别友好，推车挪车都不费劲。不过仔细看配置就有点寒酸，卤素大灯、机械仪表、前后鼓刹，连个USB充电口都没给配。虽说可能会上CBS联动刹车，但在这个连电动车都标配ABS的年代，确实有点说不过去。
动力方面搭载的49cc风冷发动机，2.8kW的最大功率刚好够买菜接娃。官方宣称极速60km/h，实际跑起来能上50就不错了。不过油耗倒是真省，1.5L/百公里的水平，加满4.7升油能跑300公里，算下来每公里成本比公交车还便宜。但别忘了燃油车要定期保养，换机油、空滤都是钱，再加上年检费用，实际使用成本可能比想象中高。
5980元的起售价看着诱人，但加上保险、上牌费，落地直奔7000-。这个价位已经能买到不错的国产125踏板，或者配置更高的电动车。Today50最大的优势可能就是蓝牌政策，在上海这些限摩城市能合法上路。但话说回来，现在新国标电动车也能上牌，还不用考驾照。
如果你是本田铁粉，或者就喜欢这种复古造型，那买来玩玩也无妨。但真要论实用性，同价位有太多更好的选择。摩托车发展到今天，光靠吃老本肯定行不通，毕竟消费者的眼睛是雪亮的。