朋克CVT190正式上市，价格定在了12988元。这款由赛科龙摩托在8月15日发布的新车，从去年摩博会亮相以来就吸引了不少目光。它定位为一台巡航车，却和我们印象中的美式复古巡航不太一样——不仅用了CVT自动挡，外观上也彻底跳出了传统框架，走的是那种带点叛逆、不拘一格的街头跨界风。所以问题来了：它到底更像一台正经巡航车，还是一个酷酷的“街头大玩具”？
外观上，这车的辨识度真的很高，属于那种一眼就能记住的类型。它融合了宗申YOMI和小熊泡泡的一些设计语言，从车头的星环镂空大灯和导流鼻翼，到双出排气、手把后视镜，再配上深齿运动胎和裸露的钢管编织车架，整体看起来很有定制车的范儿。你说它是街车？有点那味儿；说它是巡航？也没错。这种跨界融合出来的运动巡航风格，个性十足，确实很对当下年轻人的胃口。
配置方面，朋克CVT190给得挺足的。双通道ABS和TCS牵引力控制都是标配，前刹用的是270mm制动盘加双活塞卡钳，制动表现值得期待。它还搭载了T-BOX车联网系统，支持APP远程控车、电子围栏和实时车况监测，科技感直接向不少高端车看齐。
动力部分，它搭载的是一台190cc立缸CVT发动机，最大功率16.5kW，最大扭矩20.1N·m，配合CVT变速箱，骑起来不用换挡、没有离合，操作非常轻松。为了提升平顺性，它还用了湿式离合器和盖茨皮带传动。
其他关键数据方面，座高740mm，对大多数人都很友好；油箱12.5L，续航应该不错；整备质量145kg，算是比较轻巧的。减震系统为前倒置后中置设定，轮胎规格前120/90-15、后140/80-15。
所以，回到最初的问题：朋克CVT12988元的定价之下，给出了这样的设计和配置，它到底更像一台巡航车，还是一个可以玩起来的街头玩具？欢迎在评论区聊聊你的第一印象！