这台车在去年我就在关注，最近终于能摸到实车了，还是高配版。
无极RR500S高配版
这台车的直接竞争对手是凯越的450RR、张雪的500RR，价位相差不多而且都是400+CC的四缸仿赛车型。
这三台车我都接触过，这台相比其他这个排量的其他仿赛车型优势也是相当明显。
下面听我给你分析
车头部位带冲压进气
首先是外观部分
这就见仁见智了，这台车外观看上去比较协调，看上去非常舒服，相比竞品外观显得更加饱满。让人眼前一亮的感觉。
外观部分
坐高和车重
此车坐高795mm，本人裸高173cm，双脚可以完全落地，并有一些弯曲，而192公斤的车重其实体感上并没有那么重，如果有人骑过春风的450SR就可以感觉出这个车的坐高重量是和春风450SR差不多的。因为此车重心更低，安全感拉满。
795坐高，裸高173cm
骑行质感方面
该车骑着和凯越450RR、张雪500RR有些区别，此车在低转区间动力充沛，这正是对绝大多数普通人更友好的一方面。因为普通人基本就是城区，偶尔跑跑小长途，这就比其他两台更合适。毕竟赛道不是一般人能轻易接触的。而普通玩家用的最多的是低扭动力。220+的极速也足够普通玩家使用了。
细节
声浪
此车声浪相比凯越和张雪的四缸更浑厚一些，而且可以通过开启、关闭排气阀门来体验不同的声音。个人还是比较喜欢低沉一些的排气声浪的。
排气管排布
刹车方面
此车前后都用了日清的卡钳，前双盘，刹车手感和刹车效果在同级别车里面排位靠前，这个网上也有其他大神测试过。
刹车卡钳细节
安全与续航
该车高配版自带钛尺，而且温柔骑行油耗超低，你见过哪个四缸跑车极限油耗能低于3升每百公里的？而且是475CC的四缸机。15.1升的油箱极限状态下可以超过500公里的续航。具体可以看沙夏的油耗测评。
大油箱
漆水做工
大家对无极了解就知道无极是宝马的代工厂，做工漆水这块不用担心，而且按键手感良好。
细节方面
这台车当然还有一些优势，在这个排量的四缸机里面的陀螺仪效应是最低的。
喜欢四缸中排量跑车的朋友可以重点关注一下这台车。