最近总有人问我，市面上巡航车乱花渐欲迷人眼，到底哪款值得真金白银砸进去？正好前阵子集中试了十款人气最高的，今天就掰开揉碎了跟你们唠唠，全是我实打实骑出来的感受。
 
先说说无极CU250，16980元这个价，给个双缸250还带自动挡，确实够意思。我骑它在市区钻了两天，堵车时不用频繁换挡，手腕轻松多了，动力应付城市通勤绰绰有余，就是高速上后劲差点意思，适合纯新手或代步党。
 
豪爵TR300属于那种“老黄牛”型，21980元买不了吃亏。论颜值它不算惊艳，但骑起来哪儿都不较劲——油门给多少走多少，刹车线性得像德芙，我那骑了三年的老哥说，除了换机油从没进过修理厂。追求省心耐用的，闭着眼选它准没错。
 
凯越625v是个“怪咖”，24980元给600cc双缸，还搞了个20升双油箱。我骑着它跑了趟小长途，满油能跑500多公里，这点太香了。就是坐姿稍微有点战斗，不像传统巡航那么“摊”着，适合想兼顾长途的年轻人。
 
无极CU625比CU250贵了不到一万，排量直接上到600cc，动力随叫随到，60码过弯时车身稳得很。但有个小问题，车身比较宽，我175cm的身高骑着正好，180cm以上的兄弟可能会觉得有点局促，腿伸不开。
 
奔达灰石250和金吉拉500算是同门师兄弟。灰石16980元，美式巡航那股子范儿拿捏得死死的，细节做得比老款金吉拉精致，就是动力只够城市遛弯。金吉拉500贵了6000，但500cc双缸跑高速底气足多了，我试的时候拉到130码还很稳，做工也比前几年进步不少，至少没发现螺丝松动的情况。
 
本田CM300这次降价近1万5，20380元能拿下本田标，确实挺诱人。单缸300cc虽然声音不如双缸好听，但平顺性没得挑，我带老婆骑了趟山，她在后座说比坐我那辆街车稳多了。女生或本田死忠粉可以冲。
 
大阳TCV450是个黑马，19980元给450cc双缸，低扭特别有劲，起步时轻轻给油就窜，新手很容易上手。我特意在非铺装路面试了试，减震滤震效果比预期好，偶尔跑点烂路没问题。
 
赛科龙AQS401最特别的是自动挡，22988元买个400cc自动挡巡航，对新手太友好了。外观有点运动巡航那味儿，不像传统巡航那么“老气”，我那刚拿本的表妹试完就说想订一辆。
 
最后说句掏心窝子的：选巡航车别光看参数，一定要自己去骑。有人就爱慢悠悠遛弯，16980的CU250够用；有人就想长途摩旅，凯越625v的双油箱更实用。对了，你们觉得2万预算，是选CU250的自动挡，还是咬咬牙上400排量？评论区说说你们的想法。