最近，赛科龙推出了一款令人眼前一亮的188.7cc CVT单缸小巡航摩托车，名为“朋克”，价格仅为12988元。在这个价位，想要找到比它更便宜的跨骑摩托车，恐怕你得把目光投向150cc以下的车型了。接下来，就让我们一起看看它是否能够满足你的期待。
初见“朋克”，它给人的第一印象就是亲和力十足，是个友好的大玩具。这款车的整备质量为145kg，座高仅为740mm，对于大多数驾驶者来说，这样的尺寸设计无疑大大降低了上手难度。特别是对于那些体型较小、体重较轻的女孩以及新手朋友来说，它简直是个福音。前置的大脚踏、窄削的座垫、高耸的手把和立柱，共同营造出了一个非常直立的坐姿，让人在骑行中倍感舒适。
非常直立的坐姿
座高仅为740mm
前置大脚踏
在动力系统方面，“朋克”同样表现出色。据官方介绍，这款车的发动机是全新自研的，拥有22.45匹的强劲马力和20.1N.m的扭矩。CVT发动机的绵柔输出特性和细腻的油门响应，使得驾驶者在操控时能够游刃有余。无论是原地挪车还是倒车抬车，都能轻松应对，毫无压力。
拥有22.45匹的强劲马力和20.1N.m的扭矩
这款车的发动机是全新自研的，拥有22.45匹的强劲马力和20.1N.m的扭矩，CVT发动机
在安全性方面，“朋克”也做得相当到位。前后ABS+TCS的配置，让驾驶者在紧急制动和转弯时都能保持车辆的稳定。前270mm单盘双活塞卡钳和后20mm单盘单活塞卡钳的刹车系统，提供了充足的制动力，确保驾驶者的安全。此外，在这个价位上，它还配备了LED液晶仪表，让驾驶信息一目了然。
前ABS
后ABS+TCS的配置
配备了LED液晶仪表
值得一提的是，“朋克”的排气造型也相当有趣。作为一款单缸车，它竟然采用了一根双出排气设计，将性能大件巧妙地转化为了装饰件。这种设计不仅提升了车辆的颜值，还让人在骑行中享受到了更多的乐趣。
采用了一根双出排气设计
在动态表现方面，“朋克”同样令人印象深刻。点火的一瞬间，你可能会误以为这是一台踏板发动机的声音。坐上去拧动油门，你会发现它在低速时的表现相当慵懒，需要开到1/3油门时车辆才会有明显的加速感。然而，一旦你真正骑起来，从零速到满油，它的发力都是那么顺滑、线性。再加上舒适的坐姿和适中的车重，使得这款车的容错率非常高，即使是新手也能轻松驾驭。
在拐弯和通勤路段的穿行方面，“朋克”同样表现出色。它没有因为巡航车型的前倾角和高手把而显得笨重，反而展现出了200cc级别跨骑摩托车的灵活性和稳定性。这使得驾驶者在面对复杂路况时能够更加从容不迫。
对于新手来说，“朋克”无疑是一个非常好的选择。我们特意邀请了一位从未骑过油摩的新手车友进行试驾。他试驾后表示：“这款车完全没有压力，动力甚至比我的电动车还柔和。电动车给油时很猛，而这款车则非常顺滑地就走了出去。虽然我没有骑过油摩，但是骑这款车让我感到非常安心。”当被问及是否会考虑购买这款车时，他毫不犹豫地表示：“当然会！它又便宜又好骑，外观也很酷。”
赛科龙推出的这款“朋克”巡航摩托车，不仅在价格上亲民，在驾驭难度上也大大降低了门槛。它让更多的车友有了选择的机会，特别是对于那些小个子车友来说。随着小排量自动挡巡航车型的逐渐兴起，相信未来会有更多的车型涌现出来。赛科龙这一步棋走得相当漂亮，不知道下一位跟上的会是谁呢？欢迎在评论区留下你的想法！