提起川崎，多数人先想到忍者400、H2R等公路性能车，但其越野系列同样实力出众，KLX230、KLX450早已圈粉无数。近日，川崎再添越野新成员——KX85小排量越野车正式登陆国内，84cc单缸车型定价42800元，虽排量小、价格高，却凭硬核配置瞄准纯粹越野场景。
 
这款车的核心亮点是动力系统：搭载84cc单缸水冷两冲程发动机，缸径行程48.5/45.8mm，搭配Keihin PWK28化油器与6速往复式变速箱。两冲程发动机的爆发力远超同排量四冲程，动力强且机身轻盈，是专为越野设计的“小钢炮”。不过需注意，受国内法规限制，两冲程+化油器配置使其无法合法上路，仅能在非公共道路骑行。
越野性能的关键硬件同样拉满：悬挂采用36mm可调式倒立液压前叉与Uni-Trak可调式KYB后减震，既能保证出色离地间隙，又能强效吸收坑洼路面冲击；车架为高张力钢环抱式结构，刚性与操控性兼顾。制动方面，前220mm、后184mm浪花碟刹盘提供强劲制动力，搭配前70/100-19、后90/100-16的邓禄普MX33越野胎，崎岖路况下抓地力拉满，且未配备ABS、TCS，保留纯粹越野操控感。
 
车身设计围绕轻量化与越野需求展开：未加油净车重仅73.3kg，比多数成年男性还轻，操控灵活度极高；但轻量化也带来取舍——油箱仅5L，续航受限。此外，870mm的座高对身高要求较高，即便排量不足100cc，腿短骑手也需谨慎选择。
 
尽管4.28万的价格对84cc车型而言不算低，但川崎KX85凭借两冲程动力、专业越野配置，精准定位越野爱好者与场地训练需求，为追求纯粹越野体验的用户提供了新选择。