以23款的GZS150 ABS版本为例
车型基本情况：
       整车是经典的日系小巡航，据说图纸当年是川崎还是铃木流传下来的。前后轮标配博世ABS,前轮尺寸90/90-18，后轮尺寸130/80-16.（特别说明，后轮这个尺寸的轮胎很难买）。手把是经典的巡航弯把。调整以后，骑行姿态非常舒适。发动机使用的豪爵的ESR发动机，比较安静。最贴心的是原厂标配俩边箱和一个不锈钢的保险杠。
车型优点：
1.省油。本人90KG左右，实际使用油耗在2.23左右。骑行习惯比较安逸。一箱油至少可以跑到450公里左右闪灯。
2.保养简单。这车只有机油滤网，没有机油滤芯的。3000公里保养一次。每次保养大概1.1的机油。空滤看情况，我是10000公里换一个。
3.操控好。比较窄的前胎，带来的是轻松的转弯体验。整车重心偏后，过坑的时候手把不会很振。后轮胎相比较前代的GZ，加宽了10MM，说是正新专门研制的。雨天骑行不滑（别专门去压白线吖）
4.装载能力极强。日常出门，雨衣+补胎工具+护具+吃吃喝喝。
车型缺点：
1.发动机的调教不激进，实测55左右发动机噪音变大。速度超过65以后，振动基本消失。45左右五档巡航最省油。
2.前轮甩泥比较严重。雨后骑车鞋子基本都是水。我是加了一块挡泥板
3.仪表很基础。这车没有转速表哦，换挡全靠感觉。我连小计里程都没找到额。
4.脚踏太窄了。建议到手后更换个大脚踏，体验会好很多