2025年7月30日，飞鹰终于推出了第一款龙骨式踏板车型—NX150，三个配置的售价分别是标准版7980元、Pro版8980元和Max版9980元。
向来以超高性价比著称的飞鹰，又给了摩友们一个不错的选择。
此次共推出5款车身颜色，分别为星空灰、曙光白、暗夜黑、熔岩棕和冰川灰。整体以简洁大气为主，均是大众比较容易接受的主流色系。
NX150整车具有一定的原创外观，虽然貌似熟悉，但都应该是经过原创或者二次设计的方案，属于比较时尚耐看的类型。
车头部分选用了大尺寸的深色风挡，进一步提升了整车的档次感。我个人感觉没有必要再进行改装了，也为车主省了一部分资金。
金色的轮毂与金属色车身的撞色式搭配，让氛围一下子活跃了起来，相信设计师还是用了些心思的。
车身侧面线条看起来也是非常的舒展，整车显得比较紧凑，三维尺寸为1915*720*1190mm，轴距1360mm，座高750mm。只要是正常身材的成年人，驾驭起来都不会有什么压力。
这台车的最小离地间隙是120mm，城市通勤足够用，整备质量则是132kg。
前后轮胎的规格是110/70-13和130/70-13，前后均为盘式刹车，而且全系标配了双通道的ABS刹车防抱死系统（中高配车型的品牌为航特），以及可关闭的TCS牵引力控制系统。
中高配车型采用了更为高级舒适的气囊式后减震系统，搭配上原厂的半热熔轮胎，操控表现相当值得期待。
飞鹰NX150搭载一台单缸水冷发动机，入门版本是两气门的配气结构，中高配为四气门，具体的动力参数现在还不太清楚，不过估计会有一点差别。官方标注的百公里油耗分别是低中配2.4L/100km和高配2.38L/100km。
低配和中配采用的是LCD液晶仪表，高配则为TFT仪表，而且具备手机互联和导航投屏功能。高配车型还搭载了原厂的行车记录仪和T-BOX。
整车全系标配双闪、双透镜大灯、双拉线油门和USB+Type-C的双充电口，中高配车型还带有NFC无钥匙脉冲点火启动和自动启停功能。
另外，中高配还带有电加热手把和边撑熄火的预留接口，不但可以原厂选配，还可以自己进行加装，真是非常方便且实用的设计，这点必须要给飞鹰厂家点个赞！
后轮是带副摇臂的结构，就凭这点直接秒杀一众125小踏板了。
看图片貌似还带胎压监测的模块，这个需要后续再确定一下。
原厂自带后座靠背，看起来相当的安逸，高级感满满。如果没有太多的置物需求，个人觉得已经没有必要再去装尾箱了。
车把采用覆盖式的设计风格，两侧倒车镜的视野看上去很大，也丝毫没有改装的必要性。
两侧脚踏的位置非常宽敞，尤其是斜脚踏部位更是如此，且都覆有金属盖板进行装饰，看上去颇有高级感。
不过，我最喜欢的，其实还是它这个13.5L的前置大油箱。结合官方给出的平均油耗，实际续航应该在560km左右，这对于经常摩旅的车友来讲实在是一个巨大的诱惑。日均1000km的摩旅路线，每天中间只需补油一次即可，大大提高了行车的效率，这一点非常非常的Nice！
最后提一下飞鹰NX150的整车质保时限，是2年或30000公里，大大超出了很多一线大厂的平均标准。希望其他品牌后期都跟上飞鹰的节奏，或者进一步提高整车质保标准，来造福国内的广大摩友们。