摩托车千千万，季阁说车独一份。最近等等党又赚到了，力帆最近搞活动了，在天猫搜索力帆摩托官方旗舰店，有三款车分别是K19pro、V16PLUS、V400，截止到9月20日，能享受花呗12期免息，小编看了一下千真万确，心仪很久的摩友不知道心动没有？
那这期，主要是聊一下V400这款中排量的性能猛兽，活动价分别是19980的暗夜版和20999的闪耀版。（基本参数：397.5cc排量，双缸水冷四冲程，最大马力39.4，最大扭矩37，采用皮带传动，座高690，16L油箱，整车质量216kg）
说一下在骑行两千公里之后的感受，首先是外形，典型的复古美式巡航，给人一种简洁的感觉，没有太多套壳装饰啥的，比较符合小编胃口。这个排量每次开回家，发动机的声音算是比较温和不扰民，尤其是还能收到门口大爷的点赞，做完首保之后声音也变得更小了。车子座椅也比较宽，一体式高位变径车把和前置脚踏，骑得时候身体可以微微后仰，腿部的伸展也自然，长时间摩旅的话腰和手臂不易疲劳，但是有点低，身高比较高的摩友请谨慎入手哦！
力帆V400能让你用250排量的预算买到400排量的配置，这辆车的改装空间很大，新车到手我就第一时间改了羊角哈雷手把和靠背，更加霸气了。力帆V400搭载的397.5cc发动机，在2500转的时候可以爆发出强大的扭矩，60的速度仅需3秒左右，破百加速仅需7.6秒，同时极速可以达到150，妥妥的硬汉一个。车型设计是摇篮式车架，整车重心低，转弯和变道比较灵活，对新手来说能轻松上手。
每次在地下室启动车辆，按下启动键的时候，就好像复仇者联盟里面的钢铁侠变身按钮，接着是发动机轰鸣的声音，就好像是老伙计在回应你，这个设计简直深入我心。
巡航的通病也很明显，尤其是震动抑制，车子上了4500转就必须要升档，否则能把手和屁屁震的发麻（希望坐垫能升级软一点，坐垫略硬），尤其是速度高了之后，后视镜会震的特别模糊，大概是后视镜的杆太长了。接着就是吐槽一下仪表，有点过于简陋了，连时间显示都没有。
然后再说一下漆水和焊接以及改装件，油箱的漆水很一般甚至有点薄，不过这一点可以通过贴膜能规避，水箱支架和车架焊接那里差强人意，希望力帆能改进一下，多注重细节。设计师设计的V型发动机搭配上镀铬装饰，着实大气颜值在线，不过排气容易发黄，尤其是下雨天跑有泥水的路段，回来洗车每次都很心疼。
最后总结一下，希望能提高一下售后，然后配件供应速度能提上来，大家都吐槽每次修车配件都要等好久， V400这款车目前的活动力度还是蛮大的，对新手来说也算友好，有意向的摩友可以关注一下。