当250cc大踏板的价格门槛砸到一万七千块档位时，市场格局正在悄然改写。钱江最新推出的鸿250双生车型——CITY SE城市通勤版与BREAKER突破者版，把中排量踏板的性价比战火烧到了新高度。这两台师出同门的兄弟车，用差异化的配置策略撕开了细分市场的裂缝。
圆润复古的CITY SE顶着标志性的"微笑前脸"闯入视野，自带可调电动风挡的设计在都市通勤场景里堪称利器。倒是BREAKER版的运动化改造更有看点，棱角分明的机甲线条配上车身龙骨结构，转向灯直接嵌入侧裙的设计让车身视觉宽度拉伸了足足两拳距离。
新车搭载了钱江自家的250cc水冷4气门发动机，最大功率19kW@8000rpm、最大扭矩24.5N·m@6500rpm。制动方面有前后碟刹+前后双活塞卡钳，标配ABS、TCS。
新车配备了无钥匙启动、5英寸TFT仪表，支持手机投屏；还有怠速启停指示、胎压警报等等。USB+Type-C双接口18W快充。
储物空间，CITY SE的座桶塞进3/4盔后基本告罄，而BREAKER硬是腾出了全盔空间外加雨衣收纳区。实测发现BREAKER座桶纵深多出8cm，这个设计变更让日常实用性产生质变。续航方面13L油箱搭配官方宣称的400km+里程，周末短途摩旅也不用频繁找加油站了。
要说这两台车最狠的杀手锏，还得是五年不限里程的发动机质保。在多数品牌还守着两年三万公里保修的时候，钱江这波操作等于给潜在买家吃了定心丸。毕竟对于精打细算的务实派来说，养护成本才是藏在配置表背后的真实账单。
（*个人观点，仅供参考）