官降后光阳S250 vs 新上市三阳巡弋250:两台热门踏板车全面对比,谁更适合你?

更新于2天前

兄弟们注意了,最近光阳赛艇 S250 24款 的价格终于调整了,这下我们终于可以把它和三阳巡弋 250 放在同一台秤上,好好比较一番。三阳巡弋 250 凭借一些差异化设计,依然是新手玩家的实用选择;而光阳 S250 则把科技感拉满,TFT 仪表不仅支持手机导航投屏,还能实时显示路线信息,非常适合依赖导航的骑士。相比之下,巡弋 250 只配了基础彩色仪表,科技感略显低调。

动力方面,巡弋 250 搭载 249cc 单缸水冷四气门发动机,最大功率 18.1 千瓦,峰值扭矩 24 牛米,实测 0100 km/h 加速仅需 13.9 秒,极速可达 130140 km/h,整体动力在同级别车型中表现抢眼。光阳 S250 的引擎则输出 17.2 千瓦,扭矩 23.6 牛米,动力响应更温和,但优点是平顺性极佳,日常骑行体验舒适稳定。

说到座高,巡弋 250 的座高为 755mm,加上前端收窄的坐垫,即便是一米六的小个子骑士,也能轻松前脚掌着地。光阳 S250 则座高 785mm,小个子骑士可能略感吃力。储物方面,巡弋 250 绝对是标杆,座桶容量高达 45 升,足够放下两顶全盔、雨衣和手套,前置物箱还配有双通道 USB 接口,日常出行、购物轻松应对。光阳 S250 的 13 升油箱续航约 370 公里,巡弋 250 的 12 升油箱实测续航约 337 公里,百公里油耗 3.1 升,经济性更优。

操控体验上,巡弋 250 整备质量 191 千克,搭配五段预载可调后减震,弯道稳定性和滤震表现相当均衡。刹车方面,前对象四活塞卡钳制动线性有力。而光阳 S250 低重心设计,配备 TCS 牵引力控制系统,在湿滑路面稳定性出色,但后减震偏硬,过减速带时滤震感稍差。

目前价格方面,巡弋 250 限时售价 21,980 元,还附赠价值 1,200 元的骑行礼包,整体动力、储物和配置兼顾,适合追求性价比的玩家。光阳 S250 降价后 22,500 元,更适合喜欢科技投屏和多路况适应能力的骑士。建议大家根据自身身高、常用功能及使用场景选择最合适的车型。现在入手,这两台车都非常值得考虑。

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