最近摩托圈里最炸的消息，莫过于本田CM500的价格彻底绷不住了——从前几年的七万出头，一口气降到了四万二千八，直接便宜了两万九！这个曾经高攀不起的进口Bobber风格巡航车，突然之间变得触手可及。
说实话，这次降价并不让人意外。从去年开始，CM500就已经悄悄搞促销。行业里普遍认为，这是在给新款车型让路。面对库存压力和国产品牌的强势崛起，本田也不得不放下身段，甚至放出限时21天这种狠招来清库存。说白了，现在的摩托车市场，早已不是进口车说了算。
造型方面，CM500依然很能打。经典的Bobber风格配上日系复古调调，炫石黑、月桂绿这些配色低调却不失质感。2025款还新推了青铜黑和古典白两种涂装，视觉上更加抢眼。整车线条流畅、油箱造型陡峭、座高仅690mm，别说男生，很多女生骑起来也毫无压力。
不过说到配置，CM500就显得有点素了。LED灯、双通道ABS、负显液晶仪表，都属于基本操作。减震是SHOWA正立前叉配五段可调后减，操控和舒适度没问题，但跟现在国产车动不动就全彩TFT屏、T-BOX车联网、加热手把、胎压监测比起来，科技感确实落后一截。更别说它还没有TC牵引力控制，原厂胎滑、后刹软这些老问题也依旧被不少用户吐槽。
动力倒依旧是本田的强项。那台471cc双缸水冷发动机，最大功率33.6kW，最大扭矩43.3Nm，匹配6挡变速箱，输出平顺、震动小、油耗低。不管是市区通勤还是长途跑山，动力都完全够用，极速跑到150+也不成问题。
目前四万出头就能买到进口本田Bobber，还支持12期或24期免息，看上去是真香。但如果你不急着买车，其实也可以再等等。新款CM500据说会增加加热手把、内置ETC等实用配置，而且随着豪爵TR500这类国产竞争对手的出现，说不定明年价格还会更卷。
所以，是趁现在捡漏冲一波，还是做等等党看明年行情？你怎么选？