兄弟们，今天咱们来聊聊济南铃木 UY125那些销售从来不会告诉你的小秘密。网上说它销量百万，买的人都不傻，但我今天不吹优点，只聊聊你必须知道的缺点，看看你能不能接受。
一、刹车“肉乎乎”
 前碟后鼓，刹车表现实在有点吃力。雨雪天前刹不敢轻踩，怕抱死；后刹也不敢随便用，怕甩尾。拐弯时，你更是不敢随意捏前刹，怕摔车。从2019年到现在，铃木更新了几代车型，但ABS始终没加，这一点几乎成了众人诟病的焦点。
二、车架承重有隐忧
 相比豪爵，UY125的车架韧性稍弱。外卖骑手或者安装大铝合金后尾箱的用户，有可能遇到后扶手断裂，甚至焊点开裂。我前两年就遇到过，只能找人加固焊接。如果你打算长期载重，强烈建议加固后支架。幸好，改装件很多，买得到。
三、长途骑行后龙头松垮
 跑了一两万公里后，有些车会出现龙头松动，单手操作或者撒把时容易出现“死亡摇摆”的迹象。解决办法也简单——更换压力轴承即可，需要进口轴承的我可以提供渠道。
四、传动轴噪音
 里程数大了以后，传动轴可能会发出“沙沙声”，问售后，他们会说“正常现象”。如果你对静音有极高追求，这一点就需要提前考虑了。
五、性价比对比
 如果你能接受优优的外观，其实优优版本性价比要比UY125高一些。基本配置相同，却便宜两千块钱，不得不说，这也是不少人会犹豫的原因。
总的来说，这些小缺点，如果你都能接受，那么铃木 UY125依旧值得推荐——毕竟稳定性够硬，不然销量也不会突破百万台。
最新动态：2025款铃木 UY125来了
 升级五项配置：大灯从18W提升到30W、无钥匙启动、驻车功能、减压阀、ECU优化……价格涨了300元，升级了个寂寞！重点是——还是没有ABS！安全配置不加，你升级再多花里胡哨的功能又有什么用？同价位的豪爵AFR125，配置应有尽有，就差一个铃木标而已。你怎么看？