哈喽哈喽，大家好啊，我不是阿七啊。
上一代赛科龙 RT2 的短鸟嘴设计曾在摩友圈引发热议，评价呈现两极分化。而全新的 RT2S 果断摒弃这一争议造型，迎来了脱胎换骨的外观升级。
整车线条变得更加饱满流畅，运动气息扑面而来。车头部分经过重新设计，线条简洁且富有力量感，搭配造型犀利的 LED 大灯组，不仅照明效果出色，更营造出强烈的现代感与攻击性，让 RT2S 在车流中一眼便能被认出。
它搭载的依旧是那台单缸水冷 250cc 发动机，最大功率 19.5kW。这台发动机经过了市场长时间的考验，性能稳定，动力输出线性平顺。在日常通勤场景中，它能轻松应对频繁的启停，提供舒适的驾驶体验
车辆还配备了双通道 ABS 以及 TCS 牵引力控制系统，进一步提升主动安全性能，降低事故风险，让每一次出行都多一份保障。
在这个充满机遇与挑战的摩托车市场中，RT2S有没有希望大火一场就看定价，不过赛科龙一直都缺乏勇气，在割韭菜的路上不回头，大概率一开始定价不低，再慢慢降价。消费者不是傻子，希望赛科龙好自为之。