兄弟们是不是总有人告诉你仿赛帅是帅，但骑久了腰受不了？又或者，预算有限就只好妥协颜值和配置？五羊本田这次推出的NSP190，可能真要打破这些刻板印象了。

它长着一张标准仿赛的脸流线型车身、上翘车尾、完整的运动整流罩，看上去完全不像一台起售价只要12800元的车。但只要你坐上去，立马能感受到它的不同，手把高度和坐姿设定更接近街车，不趴不撅、放松直立，哪怕通勤骑远一点，也不会腰酸背疼。动力用的还是那台本田经典的184cc风冷单缸发动机，最大马力16.9匹，极速114km/h。数据不算亮眼，但贵在稳定平顺，而且特别省油。配合12升的油箱，综合续航能做到450-500公里，不管是日常代步还是周末跑个山，完全不用担心续航焦虑。

最良心的还是配置。你以为便宜就得阉割？它直接标配了前后ABS+TCS牵引力控制，同级极少见到这么齐全的安全配置，雨天骑行或者急刹车的时候心里踏实太多。加几百块钱上13680元的高配，无钥匙启动、车机互联、导航投屏全都给你，科技感到位。其他细节也做得挺贴心769mm低座高、145kg轻量化车身，小个子或者新手操控无压力USB充电口、17寸真空胎（前110/70后140/70）这些日常刚需也没落下。

如果你就喜欢仿赛的造型，又怕纯种仿赛太战斗、价格超预算，这台NSP190确实是个折中好选择。动力不强，但好骑好用、配置厚道，再加上本田的品控背书作为第一台入门仿赛，它真的够称职。