每次看到二手市场里那些车龄接近十年的五羊本田CB190R暴锋眼，总会让人犹豫。这辆曾经被无数人推荐的新手入门车，放到今天还能不能打，其实得看你的实际需求，现在这个车停产了，你还会选择他吗？
这台单缸风冷发动机技术确实不新，但本田在这类基础结构上的可靠性做得不错。日常代步动力够用，0到80公里的加速在城市里完全跟得上流，油耗表现也挺经济，百公里2.5升以内比较常见，一箱油跑个三百多公里压力不大。维护简单和配件好找算是它的优势，常规保养自己动手就能完成，长期使用的成本不高。
作为一辆街车，CB190R的骑行三角对新手比较友好。座高控制在769毫米，身高超过一米七的人基本可以全脚掌着地，骑起来心里踏实。车身不重，操控灵活，穿街走巷或者周末跑跑山路都能胜任。原厂的悬挂设定偏舒适，应对普通路面颠簸过滤得还可以。
车龄长了以后，早期版本只有前轮配备了ABS，湿滑路面后轮制动如果操作过猛容易抱死，需要更有意识地控制刹车力道。原厂配备的轮胎在干燥路面表现合格，但遇到湿滑路面或者白线需要格外小心，不少车主后期会选择换一套抓地更好的轮胎。
还有一些小毛病也值得留意，比如后视镜在某个转速区间可能抖动明显，座垫偏硬不适合长时间骑行，收油时偶尔会有顿挫感。这些都不算大问题，但如果你追求特别精致的骑行体验，可能会觉得不太满意。
一辆车况良好的二手CB190R，对于预算有限又想入门骑行的新手，或者需要一辆省心代步车的用户，依然有不错的性价比。它可能给不了你太多激情，但踏实可靠的特性依然能胜任很多日常任务。