2025年8月，宗申摩托推出了旗下全新车型——朋克1901。这款售价仅12988元的自动挡巡航车，以其前卫的设计、领先的技术和丰富的配置，在入门级摩托车市场掀起了波澜。它不仅是一台摩托车，更是宗申在小排量娱乐摩托车领域的一次大胆尝试，试图打破传统巡航车的设计边界和技术壁垒。
朋克190采用了运动巡航的跨界设计，完全脱离了传统巡航车浓郁的复古风和镀铬元素。车身线条同时融入街车的锐利和巡航车的舒展，创造出独特的视觉体验。镂空星环大灯、单边双出排气、钢管编织车架，这些设计元素让它在街头拥有极高的辨识度。整体姿态偏低趴，但气质更偏向凯旋火箭、杜卡迪大魔鬼等高端运动巡航车型的风格。宗申在这款车上延续了家族化设计特征，车头采用镂空式LED大灯，与宗申小熊系列一脉相承，增强了品牌辨识度。多连杆减震器的加入为整车造型增添了不少未来感，彰显前卫气息。
朋克190搭载一台宗申自研的190cc水冷四气门发动机，采用罕见的斜置布局。这款发动机拥有七大核心技术：包括双顶置凸轮轴四气门配气机构、湿式离合器、轴瓦结构曲柄连杆总成、内置平衡轴、短节距CVT变速箱、二合一磁电机等。最为引人注目的是其升功率高达87.91KW/L，最大功率16.5KW，最大扭矩20.1N·m，这些数据在同排量发动机中表现抢眼。二合一磁电机技术实现了静音启动或脉冲点火，将发电机和启动机高度集成，带来更好的启动效果和更稳定的发电电流。
朋克190最大的创新在于将CVT无级变速箱应用于跨骑类车型。这类变速箱主要应用于踏板摩托车，在跨骑类车型中并不多见。当CVT与跨骑车型融合后，就能实现自动挡的效果。在短节距、湿式离合器、齿轮箱、散热进气口、链条传动的配合下，带来了更好的动力输出效果。盖茨皮带传动的使用进一步降低了噪音与顿挫感，使整体骑行质感更为平顺4。这种设计让新手无需担心换挡问题，上手更加轻松，大大降低了摩托车的驾驶门槛。
朋克190虽然名为巡航车，但底盘设定更偏运动。它采用前倒置减震器后中置可调后减震的组合，保证了支撑性和过弯稳定性。安全配置方面，朋克190配备了前后碟刹+双通道ABS+TCS牵引力控制，显著提升了制动性能和安全性。这对于一款入门级车型来说相当越级。车辆整备质量仅145kg，座高740mm（另有数据显示为715mm），对新手十分友好469。长轴距（1475mm）提供了巡航车应有的高速稳定性，而宽大舒适的座垫和可折叠脚踏，则让它兼顾日常代步与长途休闲。朋克190还标配了全车LED光源、液晶仪表、Keyless无钥匙启动4，并支持T-BOX智能互联，可实现远程定位、电子围栏、震动报警等功能。对于一款定价仅1.3万元左右的入门级车型，这样的科技配置相当越级，打破了人们对于平价摩托车的传统认知。
宗申朋克190的出现，为那些渴望自由骑行却又畏惧换挡操作的年轻人打开了新世界的大门。它不仅是一台交通工具，更是一种生活方式的宣言：骑行乐趣不应被复杂的操作阻碍，科技发展应当降低门槛而非提高壁垒。