大家好，我是“骑不快的毛猫虫”。当时间来到2025年，摩托车行业的市场形势依然严峻，价格战持续不断，且有愈演愈烈的趋势，尤其是踏板车市场的竞争更加激烈。250cc及以上的踏板车市场竞争依然激烈，然而无极SR250GT自上市以来，一直稳居销量榜首。它究竟因何成为“常青藤”般的存在？
SR250GT凭什么脱颖而出呢？小编个人认为主要是SR250GT的颜值、动力、配置、价格以及良好的操控性和不错的装载能力都是它能销量长期保持不错的关键。
首先是价格方面，还记得2023年底无极发布这款车时，Play版17666元、Pro版18888元的价格就引起了不小的轰动。而2025款的价格更是令人惊喜，Play版仅需15980元，Pro版17980元。以前，这个价格最多只能买到配置一般的150踏板车。如今，同级别的竞争对手中，不少车型的价格仍在2万元以上。因此，从定价角度来看，无极无疑已经成功吸引了目标消费者的目光。
对于SR250GT来说，除了直击人心的定价，颜值同样至关重要。选择大踏板的消费者，自然不甘平庸。SR250GT的车身线条十分锐利，虽然设计偏向年轻化，但整体侧面简洁大方，毫不浮夸。车头充满机甲感，既具侵略性，又不失沉稳大气，给人留下深刻印象。
仅仅凭借优惠的价格和出色的颜值显然不能长期保持销量，动力上同样要有特点。SR250GT在动力方面配备了一台实际排量为244cc的单缸水冷发动机，峰值功率为19kW/8250rpm，峰值扭矩为23N·m/6500rpm。其动力性能在同级别车型中处于中上水平。即使不考虑极限性能，这款车在起步和上坡加速时的表现也非常迅速。
在其他配置方面SR250GT同样并不落后，除了同级别标配的双通道ABS+TCS和边撑熄火等安全配置外，手动驻车的加入也进一步提高了其便利性。
Pro版在原有行车记录仪、手把加热和胎压监测的基础上，新增了气囊后减震和三段式加热坐垫，进一步提升了舒适性。智能化方面，Pro版配备了第三代T-BOX车联网系统，7英寸TFT仪表支持导航投屏和AI语音控制，使操作更加智能便捷。此外，正新半热熔轮胎、手动可调风挡和无钥匙启动等配置均为标配。
SR250GT作为一款250cc排量的踏板车，在日常通勤方面表现出色。首先，它拥有超大容量的座桶空间，可以轻松容纳一顶全盔和一顶半盔，还有足够的空间放置护具和日常小物品。此外，无极还贴心地在尾部配备了一个大货架，只需一根小绑带，就能轻松固定大物件，解决了用户的后顾之忧。
除了储物能力这种实用性配置上，SR250GT在通勤方面的表现也非常出色。与许多重量接近200公斤的竞争对手相比，SR250GT的轻量化设计非常成功，整备质量仅为165公斤，因此驾驶起来感觉轻快灵活。在50-60公里/小时的通勤速度下，几乎感觉不到震动，尾段的输出也非常舒适。2025款Pro版更是配备了气囊减震，进一步提升了舒适性。
总的来说，SR250GT上市已经接近两年，期间确实出现了一些质疑的声音，但这也是正常的，毕竟连本田这样的品牌也难免被吐槽。SR250GT的销量超越了本田，除了性价比高的优势，产品质量也非常可靠。几万名用户的选择不会都是错误的，如果你也有选择困难症，那么‘第一名’可能是最安全的选择。毕竟，并不是每个人都能成为第一的。