说真的，作为本田 CM300 车主，当初选它，也是冲着经典复古的颜值和本田的口碑去的。但有句说句，这车真心不便宜 —— 我当初买的时候花了 34500 元，还足足等了 6 个月才提到车，对刚入门的骑士来说，这成本可不低。不过老话讲 “早买早享受”，当时能骑上新车，也还算开心。现在虽说价格降了些，但听说还在 20000 左右徘徊，这么看依旧不算亲民。​
可让我闹心的是，我的车才跑了 3000 多公里，前减震就开始渗油了。后来翻了不少车主群和论坛，发现遇到这问题的人还真不少：有位车友的车跑 4000 公里，刚过质保期，左右减震就接连漏油；还有人骑到一万多公里时右前减震渗油，一开始维修师傅说不严重能凑活，结果再跑 300 公里，渗油更厉害了，看着就糟心。​
别觉得减震渗油是小毛病，这对骑行的影响真不小！摩托车减震就跟人的膝盖似的，平时能滤掉路面颠簸，骑起来才舒服。我那车渗油后，过减速带、压个小坑，颠得胳膊都发麻，舒适性直接垮掉。更让人担心的是，长期渗油会磨坏减震里的零件，搞不好还影响刹车和操控，现在骑在路上总有点不踏实。​
那真遇到渗油该咋办？我当初先自己检查了油缸盖螺母，发现没松，后来找师傅看，说是油封坏了。大家要是遇到这种情况，也可以先看看螺母松没松，拧紧说不定就解决了；要是还渗，大概率是油封或密封垫的问题，换件千万别贪便宜买杂牌，最好用本田原厂的，不然用不了多久还得坏。嫌麻烦的话，直接推去专业维修店，师傅用工具检查得更准，修起来也放心。​
现在最纠结的是：CM300 前减震渗油，到底是个别车的质量问题，还是不少车都这样？从车主们的反馈来看，遇到的人确实多，但要说这是通病，好像也没足够的数据支撑。毕竟每个人骑车环境不一样，有人总跑烂路，有人保养不及时，这些都可能导致渗油。​
最后给大家提个醒：打算买 CM300 的朋友，别光被颜值吸引，得把渗油问题考虑进去，买车时多问经销商减震系统保多久，提车时仔细检查减震有没有渗油痕迹；像我一样已经买车的，平时多留意减震，一旦发现渗油别拖着，赶紧处理 —— 安全比啥都重要，总不能花了大价钱，还骑得不安心吧？