如今的摩托车圈，仿佛陷入了一种速度与动力的狂热追逐。年轻人为了耍帅，一头扎进大排量仿赛的世界，追求零百加速两三秒带来的极致刺激；中年人则热衷于ADV，条件好的购置宝马13000，稍逊一筹的也会选择国产三剑客。但他们似乎都忘了，速度与动力的飙升，也让危险如影随形。而且大排量摩托车在城市中弊端尽显，不仅油耗高得离谱，发动机散发的热量烤得人腿难受，在狭窄街道掉头更是麻烦，要是力气小，车子倒了都扶不起来。
实际上，大部分热爱摩托车的玩家都生活在城市，如果不是经常跑长途，真没必要追求大排量。很多人买了ADV后，一年也骑不了几次，导致二手车市场涌现出不少几乎全新的“地库车”。对于在城市工作生活又钟情摩托的人而言，一款轻便灵活、油耗低、价格亲民且皮实耐造的车型才是最佳选择。
新大洲本田CB190TR复古街车便是这样的存在，官方零售价仅12980元，性价比超高。它的油耗低得惊人，官方油耗仅1.48升，按这个数据计算，12升的油箱理论续航可达800多公里。虽说实际骑行中，油耗会因路况和驾驶习惯有所波动，但即便达到2升，依旧非常经济。操控灵活也是它的一大亮点，整备质量仅142kg，轻量化设计让单手扶车都不在话下，在城市中穿梭自如，被称为“城市穿梭机”，灵活度远超同级车型。
外观上，CB190TR采用Neo Sports Cafe复古设计，简约优雅，山茶红珠光车漆搭配圆形LED大灯，复古与时尚完美融合。它还预留了Cafe Racer风格改造空间，满足复古爱好者的改装需求，无论你是想小改还是大改，它都能满足你的创意。
在动力方面，该车搭载本田经典单缸风冷引擎，184cc排量可输出12.3kW功率，动力对于城市代步来说绰绰有余。搭配PGM - FI电喷系统，不仅动力充沛，油耗表现也十分优异，实现超长续航，让你告别频繁找加油站的烦恼。不过在高速行驶时，它的表现中规中矩，90km/h时手把震动频率会增加，建议大家保持佛系驾驶，安全第一。
配置上，CB190TR诚意满满。轮胎标配正新龟背胎，湿地制动性能良好，也可根据个人需求更换为正新AD01半热熔胎，进一步提升抓地力。制动系统采用双通道ABS + 日清卡钳，紧急制动时稳定性显著提升，为你的骑行安全保驾护航。离合系统为滑动离合设计，优化换挡体验，让你在城市拥堵路况下频繁换挡也轻松惬意。2025款车型还升级了倒立式前叉 + 三段可调减震，虽然非铺装路面滤震效果一般，但在城市道路上足以应对各种颠簸。仪表采用复古风格的LCD仪表盘，界面优雅，数据清晰可读，让你随时掌握车辆信息。
值得一提的是，该车鞍座高度791mm，即使身高165cm的女性骑手也能全脚掌着地，对新手和女性骑手十分友好。但160cm以下的骑手在选择时需谨慎考虑。而且它的保值率也相当不错，本田的品质保证让它在二手车市场也备受青睐。
总之，新大洲本田CB190TR凭借复古时尚外观、实用丰富配置、舒适骑行体验以及超高性价比和保值率，在入门级复古街车市场中独占鳌头。无论是新手入门，还是城市通勤，亦或是复古爱好者，它都是绝佳选择。如果你还在为城市骑行选车而烦恼，不妨考虑一下CB190TR，它会给你带来意想不到的惊喜！