这台190ss是19年生产的国四，前任11月登记，我在21年10月底买的二手，在我之前基本都是原装的。慢慢的就根据自己需要改了。1是菠萝胎太滑，在柏油路上5.60码急刹车都滑，23年摔了一跤，指骨断裂才换了半热熔胎。2是担心后轮抱死，加了后轮abs。3是为了防风加了风挡，这个确实有效果，但外加的两个支点不牢固，找了两根扁铁支撑在大灯螺丝上就没问题了。4是骑远一点总觉得胳膊累，淘了对龙头码加高后移后舒服多了。5是前期的车凸轮轴轴承间隙太大，换了改良的凸轮轴使用至今。6是觉得原色太杂，将银色涂成灰色，坐垫换成深褐色才协调，后来在交管按现在的颜色重新登记。加装尾箱是因为平时带的东西有点多。去年今年分别跑了两个1000多公里的长途，感觉还行，轴距短的好处就是在山路上急弯灵活，离地间隙高就不担心托底啦。为了天气好的时候能跑的远一点，所以逐步改成了伪“ADV”。话说这个车也皮实，这次去湘西螺丝都没松一颗，油耗低到1.7几。