记得第一次在短视频看奔达拿破仑450发布会的时候，最深刻的印象就是它的设计非常大胆。
极致的单座造型、帅气前避震装饰盖，确实让人眼前一亮。
外观上采用了非常彻底的bobber风格设计，单座造型确实是它的最大亮点，这种极致的设计语言相当吸睛，但也要明白这意味着它完全放弃了载人功能。
油箱造型饱满、漆水质感也不错，16升的容量在同级中还可以；整体做工比早期奔达车型有了明显进步，但仔细看某些细节处，还是能看出成本控制的痕迹。
这种设计上的取舍非常明确：为了风格可以牺牲实用性。所以如果你被它的颜值吸引，就得接受它不能带人、续航一般的现实。
说到驾驶感受，拿破仑450给人的第一印象就是"轻松好上手"。695mm的座高对大多数骑手都很友好，不同身高都能双脚着地，这点特别适合新手。
动力方面，450cc V型双缸提供的50匹马力日常完全够用，低扭表现不错，不过高转时振动会比较明显。车身不重，转向灵活，但悬挂调得偏硬，过减速带时颠簸感较强。
变速箱中规中矩，偶尔会出现挂挡不够清晰的情况。总的来说，这车在城市里代步很合适，但要说驾驶质感，确实还有提升空间。
这车比较适合爱一个人骑车溜达把颜值放在第一位的摩友。但如果你需要经常带对象出门、喜欢跑长途旅行，那它还真不适合。