就在8月21号，新大洲本田 自由 Today重新上市！这也是时隔12年后第二次上市的一款50cc踏板，搁在当时，谁骑上它可以说是相当拉风，这种外形也被好多不知名品牌拿来抄袭，可见它在当时还是很不错的一款车型！
外观上依旧不变，配有暗黄色卤素灯泡的复古大圆灯，前面板依然没有去掉那个装框篮的螺丝孔，依旧是单的坐椅，等于说外观依旧保留了原始外观。
配置上？基本没有什么配置，还是那个前后鼓刹，机械指针仪表，但今非往日，现在都是卷价格卷配置的时候，最基本的碟刹都没有说不过去！
动力部分，采用单缸风冷四冲程49cc发动机，最大马力3.8匹，最大功率2.8千瓦，最大扭矩3.5牛米，最高车速50千米每小时，油耗1.8升每百公里，油箱容量4.7升，续航大约在二百多公里。
这台车的再现，第一，其实能替代一部分电动摩托车，因为现在都必须有本，为什么不直接摩托，毕竟续航还远；
第二，715毫米的座高与80千克的整备质量很适合女士，尤其是这复古的外观和跑不快只有50千米的极速更是适合因为安全；
第三，原汁原味的原始，还保留有脚启动杆，适合追寻当年那种感觉或者当年没有买到这台车的摩友，因为零几年还真的蛮好的！
但要说这台车值不值？从实用的角度上来说不值，一没有充足的动力，二接近6000的价格不合适，三配置几乎全无；但从精神层面来说值得，因为它可以实现你当年的愿望，让你能忆起当年的点点滴滴往事！