最近试驾了凯越450RR，这台国产四缸仿赛摩托车，一骑就让我热血沸腾。
它的外观极具战斗感，犀利的线条、全包围整流罩，侵略感十足。坐高对我这个175cm身高的人来说很友好，双脚稳稳着地。车把较低，脚踏位置稍高，标准的仿赛骑行三角，虽然通勤久了腰会有点累，但在赛道或者跑山时，能很好地降低风阻，操控感直接拉满。
启动车辆，四缸发动机独特的声浪瞬间点燃激情。骑行中，低扭输出比我想象中要好，市区骑行，低转速区间虽然动力不算狂暴，但日常超车、起步也很轻快，没有那种力不从心的感觉。转速一旦攀升到8000转以上，这台车就像被唤醒的猛兽，动力汹涌澎湃，推背感强烈，声浪也变得高亢激昂，让它在同级别车型中优势尽显，动力输出的持续性非常出色。
 
165kg的整备质量让它异常灵活。在狭窄街道骑行，转弯、掉头都很轻松；压弯时，得益于短轴距设计，车身响应迅速，倾斜角度可以很大，KYB全可调减震支撑性很棒，给我十足的信心。
 
TFT全彩仪表显示清晰，信息丰富；标配的ABS、TCS等电控系统，大大提升了骑行安全性；滑动离合手感轻盈，换挡轻松顺滑；还配备了电子快排（升挡）、方向阻尼器，甚至还有弹射起步功能，可玩性极高。
 
凯越450RR带来如此强劲的性能和丰富的配置，性价比超高。它适合有一定骑行经验、追求极致性能和驾驶乐趣的车友，如果你渴望一台能在赛道和街道都大放异彩的国产四缸仿赛，那凯越450RR绝对值得。