凯越350rr已经上市4个月，有幸再刚上市的时候拥有过，骑行了5000公里，包含国道，市区通勤，快速路，从多方面分析这辆车
1.车身紧凑，一体化的定风翼并不突兀，大灯在乡道，市区行驶够用，国道上还是需要射灯，高位排气对于后轮轴承维护，轮胎更换方便很多，因为排气管设计，收油会有放炮声。
2.车辆配置中规中矩，仪表ui设计的很好看，前后布雷博卡钳，单向快排，弹射起步，弯道abs，车辆带六轴，可以显示倾角，可以期待后续出电子油门版本，转向灯集成在后视镜，因为仪表外包，自带的导航很烂还是要加装手机支架，原车没有胎压监测，自己装一个行驶更安心。
3.首保后跑了一趟一千公里的摩旅，骑行三角很舒服，一箱油可以跑400公里，没有续航压力，问题也出现了，摩旅途中喇叭不响，这对于国道骑行来说很危险，一路上都慌得很
到了目的地的售后点检修，发现喇叭的线路触点脱焊，应急处理了一下，配件质量上还有待提高
4.授权店单次维保450元，价格还是比较高的，自己的爱车吃好点也没关系。
国产300-400排量里他很难有对手，对于大贸的竞品，在操控，动力上也有一站之力。如果你是仿赛爱好者，喜欢跑山，走街，凯越350rr是你的不二之选。