钱江921pro,配置升级,换挡不用离合,直接带你人车合一!

更新于2025-08-31

各位,我又从前线带回来好消息了!钱江这回是真的没在客气啦!准公升921cc直列四缸!马力输出高达140匹!什么概念?你右手稍微不老实一点,你就能体验什么叫“贴地飞行”了。当然我们不提倡超速啊,安全驾驶!

别的虚的都不讲,我说一句最有用的,这车最靠谱的是连行车记录仪都自带了!这是生怕我们的车主骑得太帅没人录下来是不是?以后跑山再也不用手忙脚乱装GoPro,原厂直接给你安排明白。5寸TFT彩屏还能蓝牙连手机导航,路痴党终于得到救赎了。

一眼瞅这外观,真的是凶到没朋友!车尾翘得比去年炒的股市还高,尾段排气的风琴样式,一看就是“欧系血统”混了点“街头霸王”的味道。全车LED灯组亮起来的时候,直接变身未来战车,晚上停路边估计有行外人会来问你是不是从科幻片里骑出来的。

配置方面简直豪华得像充值了的游戏账号。配备了电子油门、弯道ABS、定速巡航,甚至还有双向快排!就是说你不用拉离合也能咔咔换挡,感觉就像打游戏按手柄一样爽。这台车的电控系统聪明得吓人,懂得什么时候该出力、什么时候该收敛。

只可惜,921的坐高达835mm,基本已经判了我这种一米六的弱女子死刑,一米八的大老爷们双脚就能稳稳着地。16升油箱说大不大,但跑个小长途也够用。整重215kg,在同级里不算过分,推车不累、压弯不慌。虽然我日常骑行也没压过几次弯,但不妨碍我觉得它很灵活!

最让我心动的其实是那个定风翼。别看它小小一片,据说高速时候真能增加稳定性。不过我猜更多人装它是为了帅,毕竟骑仿赛的不骚气那跟骑踏板有啥区别?开个玩笑了,踏板车主别破防,哈哈哈!

至此,赛921 Pro版属于那种“一看就买不起,但忍不住要多看两眼”的车。钱江这次堆料堆得丧心病狂,价格要是再美丽点,估计又要掀起一波四缸热潮了!

所以,屏幕前的你钱包准备好了吗?欢迎来评论区跟我聊聊你的看法吧!

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