8月30日深夜，QJMOTOR突然放出重磅消息——闪600 V2 Classic 正式上市，售价仅24,999元。这台搭载550cc V2双缸发动机的全新车型，算得上是“闪600家族”的复古新秀。
更关键的是，钱江这波福利给得很猛：
66元抵666元的限时购车权益；
发动机2年或3万公里质保；
首批车主3年免费车联网服务；
保价承诺（9月10日起交付，至2026年3月31日，官方调价立返差价）。
价格没变，心里更稳。
外观：质感拉满，复古味儿十足
虽然官方在配置方面“藏了点料”，大概率是留给摩博会的舞台，但从已公开的细节来看，这车的外观确实有料。
汽车级四喷一烤工艺，让车漆质感经得起岁月考验；
专属楔形空滤器，不仅是进气设计的小心思，也是观感上的“点睛之笔”；
环形太空悬浮大灯，一亮就是全场焦点；
侧置双排气管 + 双层隔热铠甲，不仅解决“烫腿”问题，还释放低沉的复古声浪；
火箭装饰尾罩，为车尾收束出满满的机械美学。
星夜黑、太空银、炫酷橙三种配色，复古腔调拿捏得死死的。
动力：V2双缸，城市通勤“给油就走”
动力部分搭载的是1:1缸径比的V2双缸发动机，配合平衡轴：
最大功率 38.5kW
最大扭矩 53N·m
调校上偏向中低扭，也就是说：
低转速时输出浑厚，城市通勤灵活畅快；
高转速依旧平顺，不会给人“抖到怀疑人生”的感觉；
平衡轴则彻底解决震动困扰，长途骑行更轻松。
定位：轻量化+入门价，瞄准无极CU625，凯越625V
目前官方还没公布这车的车重和座高，但业内推测：座高大约在730mm以内，整备质量或许控制在200kg之内。如果属实，那它极有可能成为同级V2巡航中最轻巧、最友好的一台。
不过，也有一个现实问题：动力水平低于同级竞品。相比之下，无极CU625凭借“全能”被称作同级搅局者。而钱江这次的杀手锏，恐怕更多在于：
更实惠的价格；
更有质感的外观；
以及可能更舒适的骑行体验。
CU625是“全能战士”，而闪600 V2 Classic可能更像是一位“复古文艺青年”。
无极 CU625
凯越625V
这次钱江的闪600 V2 Classic发布，时间点非常耐人寻味：一边是CU625稳坐热销榜单，另一边钱江突然推出一台更轻、更便宜的V2巡航。显然，这是一场硬刚。
至于它能不能在无极 CU625的“全能压制”下杀出一条血路？等摩博会实车亮相，答案也许就会揭晓。
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