在国产车逐渐迈向高端化时，每一次价格变动都能带来很多话题。当钱江宣布新款赛921 Pro正式定价71999元(限时优惠后69999元)，相比旧款上涨2000元时，许多人议论纷纷。是盲目自信，还是真的有硬实力？
新车搭载的仍是我们熟悉的那台921cc四缸引擎，技术源自意大利名门MV Agusta。95千瓦最大功率和93N·m峰值扭矩的输出，虽非极致激进，是目前国产跑车中的“性能标杆”。值得一提的是，此次电控系统协同优化，让动力释放更细腻、更可控。
真正的升级在看不见的地方，新款搭载了全功能TCS，配合6轴IMU传感单元，弯道ABS的管控更精准，大大降低极端路况下的失控风险。还有，定速巡航、双向快速换挡，以及可自由切换的骑行模式，在不同场景中均能发挥稳定实力。这不是堆配置，而是实打实的体验提升。
新车型将转向灯集成于后视镜，提升视觉效果的同时，也优化了信号识别度。其它配置如风琴排气、单摇臂设计、行车记录、全彩TFT仪表，支持导航投屏、以及胎压监测和车联网功能均有搭载。
新车提供四种配色，分别为白金、白红、黑色及红黑，风格偏向凌厉动感。在国产公升级跑车仍稀缺的当下，赛921 Pro几乎没有对手！
2000元的价格上调，换来了电控强化、细节优化与体验提升。在国产车冲击高端的重要环节，赛921 Pro用配置与实力证明了真正的“性价比”，从来不只是价格，而是价值是否匹配期待。你是否认可这样的升级？欢迎在评论区留下你的看法！