在众多踏板车型里，铃木UY125始终是一个绕不开的话题。近日，新款2025款车型已正式上市，并陆续抵达各地门店。不过，让人略感遗憾的是，尽管呼声不断，这一代UY仍然没有搭载ABS防抱死系统，更让人不理解的是，新车的价格还小幅上调了。
先来看看新车的具体改进，2025款UY共带来五项核心升级，首先，ECU升级至48针，提升了运算性能，让燃油喷射与点火控制更为精准；其次，发动机新增减压阀结构，有效降低启动阻力，延长电瓶使用寿命；大灯亮度显著提升，官方数据称比上一代增强51.7%；此外，还加入了无钥匙启动系统，支持蓝牙与NFC感应；最后一项是实用性较强的驻车制动功能，进一步强化停车时的安全性。
不过这些升级并不是免费的，新车价格也相应提高了300元。对此，不少人纷纷吐槽，宁愿减去这些更新，换一个实实在在的前轮ABS！尤其在8000元以上的125cc踏板车中，ABS几乎正在成为标配。还有UY长期以来的竞争对手豪爵AFR，早已推出ABS版本。
在智能化上UY也显得很保守，尽管作为代步车型不必追求过多花哨功能，但当竞品陆续跟进科技配置时，UY如果始终停滞不前，实际上也是一种退步。
尽管如此，铃木UY的表现却始终坚挺，其背后离不开两大情况，就是销量与口碑。长期以来，UY与豪爵AFR在125踏板销量榜上竞争激烈，但UY用铃木品牌的号召力和那台久经考验的超级芯发动机，积累了大量忠实用户。
尤其在快递、外卖等高频使用的情况下，UY几乎被称为“神车”，甚至不乏行驶数十万公里无大修的实例。这种深厚的信任，即便在配置上有所取舍，仍能占据重要市场份额。
或许，只有当更多竞品在同等价位全面普及ABS之后，铃木才会真正感到压力，进而作出更积极的响应。看得出来，2025款UY125虽未带来较大的改变，但其综合实力还是不可否认的。你会选择没有ABS的新款UY吗？一起聊聊你的看法！