骑友圈这两天炸了——铃木新款DL800正式登场，定价11.98万！这价格一出来，不少人手里的DL650都不香了，毕竟比老款就贵几千，实力却是跨级提升。
想入中排量探险车的，真该去4S店试试这车。坐上去拧油门就知道，776cc直列双缸发动机给的劲儿特别足，低速爆发力比DL650猛多了，市区钻缝、山路超车都轻松。关键它还加了双交叉平衡器，震动小得几乎感觉不到，车身也轻巧，不像有些大排量车那样沉手，新手也能轻松驾驭。
配置更是诚意拉满。5英寸TFT仪表白天看得清还能连手机，全车LED灯晚上跑夜路够亮；前后碟刹配双通道ABS，再加上STCS牵引力控制系统，雨天、烂路都放心。还有好几种动力模式，电子油门跟脚，老鸟也能找到自己的节奏，这些DL650可是全没有。
探险党最在意的通过性，它也没让人失望。21英寸辐条前轮、可调倒立前叉，再加上中置多连杆后减震，压公路弯、走非铺装路，滤震效果都特别好。220mm离地间隙，一般坑洼不用减速；20升大油箱更实用，满油跑400公里没问题，长途摩旅不用总找加油站。
其实之前大家都猜DL800得13万往上，毕竟它定位靠近大哥DL1050，探险基因更纯。现在这定价，明显是市场倒逼下的诚意——毕竟最近不少品牌都在降价，不拿出真东西留不住骑友。
别光看参数琢磨了，去试驾一趟就知道。那轻巧的操控、充沛的动力，试过大概率会心动，这性价比，在中排探险车里真没几个能打。