哈喽哈喽，我是独慕啊，最近跟朋友去试驾了凯越 250RR 刺鸟，本来没抱太大期待，毕竟 250cc 的仿赛见得多了，结果还有点被惊艳到。
       先不说别的，就那加速感，官方说 0-100 公里 / 小时是 6.5 秒，有车友实际测居然跑到了 6.3 秒，这数据在同排量里真不算差了。
      可能有人会问，不就是个 250cc 吗？但它的发动机配置 直列双缸水冷，这跟单缸比起来，运转平顺性和动力输出的持续性都强不少，而且它的压缩比达到了 12.5:1，这个数字可能听起来有点专业，但简单说就是，同样的油量能爆发出更足的劲儿，尤其是高转速的时候特别明显。
       最大功率 24 千瓦要到 11500 转才出来，平时市区骑用不上这么高的转速，最大扭矩 22.5 牛・米在 9000 转爆发，加速的时候不会有明显的顿挫感，从低转速到高转速的过渡很顺畅，日常通勤或者偶尔跑山都够用。
    之前总听说国货之光这个词，有时候觉得有点虚，但刺鸟，确实觉得它对得起这个评价，250cc 这个级别，很多车要么动力不够，要么操控不行，刺鸟在这两方面平衡得还不错，而且它的细节做得也还行，比如座椅的包裹性，长时间骑不会觉得累，把手的角度也比较舒服，不会有骑久了手腕酸的情况。
      当然，它也不是完美的，比如低速的时候震动稍微有点明显，但在可接受范围内，毕竟这个排量的车大多都有这个问题,刺鸟能在实测中跑出 6.3 秒破百的成绩，还搭载了直列双缸水冷发动机，在同价位里算是很有竞争力的了。