从二线小厂150踏板换到光阳ST250，这700公里的骑行体验，完全是“从农村到城市”的越级提升——好骑到每次停车都想多摸两把。
市区里跑，它的动力堪称“随叫随到”。早晚高峰赶路、路口超车，拧下油门就能获得清晰的动力反馈，完全没有小排量那种“力不从心”的局促感，80km/h内行驶稳定，应对城市路况绰绰有余。当初选车时，我在鸿250、行者300、CT、RT3C之间纠结了一个月，最终还是被ST250的大平踏“戳中”——买 groceries 能塞下储物箱，带件外套、文件也不用挂在把手上，实用性直接拉满。
关于大家吐槽的小轮毂，我倒觉得是“真香”设计。一开始看确实有点不协调，但骑久了才发现，小轮毂让车身灵活性飙升：狭窄路段掉头一次就能过，单手挪车也不费力，在车水马龙的市区钻缝，比我之前的150还顺手。
不过提车过程也算“一波三折”。七月初想买时，本地经销商没货，还错过了厂家2000元油卡补贴，普通版24999元又没优惠，差点就放弃了。直到发现隔壁城市代理商有台珍珠白库存车，价格特别实惠，却又担心车况。最后还是按捺不住想买车的心情，交了订金去验车——看到车的瞬间就放心了：全程室内停放，没有日晒雨淋，漆水光亮如新，完全是“嘎嘎新”的状态。最终22500元落地骑回家，现在骑了700公里，每次拧油门都觉得：这波选择，太值了！