雅马哈“劲战”在台湾地区已经被曝光过数次，作为雅马哈旗下经典的入门级运动踏板即将迎来第七代车型的升级。小编整理了每一代“劲战”的车型图片，大家可以更直观地看到每一代车型在外观上的不同之处。从整个外观的演变过程来看第六代车型与前几代有着明显的区别，但是最新曝光的第七代车系在外观和动力上将迎来更大的改变。
根据雅马哈（三葉）第六代“劲战”在台湾地区申报的型号来看，搭载125cc动力平台的Cygnus X 125依旧会提供CBS和ABS两个配置的选择，而另一款在预告中的Cygnus XR应该会搭载155cc动力平台。
Cygnus X 125申报截图由“小老婆汽機車資訊網”提供
Cygnus X 125两款车型基本会延续第六代“劲战”的动力与配置规格，而Cygnus XR 155在配置上会更加接近NMAX 155、AUGUR 155同类车型。从日本最新曝光的七代“劲战”宣传画册来看，外观上明显拥有TMAX上的设计语言，这也一改“劲战”系列以往一贯的设计风格。除了更凶狠的外观设计以外，七代“劲战”两侧导流板还做了类似定凤翼的外突设计，并且车身后侧面板与扶手也有很高的融合处理。
在曝光的画报上我们还能看到一些文字的描述，可以确定的是七代“劲战”将搭载支持雅马哈MyRide-Link互联功能，而且还具备AUGUR 155上的Y-AU可变色温灯组。而在下面的画报右下角还能看到七代“劲战”还将卡钳活塞尺寸以及碟盘尺寸（267mm）都进行了升级。
那么排量的消息已经出来了，125和155cc两个版本的平台在动力上应该都不会有变化。说来也气人！本以为春风和雅马哈合作能够擦出一点火花，像是“劲战”、SMAX、AUGUR、Force 2.0等任何一款平踏车型都能成为同级焦点，不曾想一点下文都没有。哎~