最近有事没事就开始骑着我的荣250出去玩，释放一下自我，领略下沿途的风景，给大家分享最近和摩友一块聊机车话题的感受吧，以下言论仅代表个人骑荣250这台车的感受。
1.关于这台车的一些毛病如：起步3-4千转时候的抖动、怠速抖动、车头异响等，我认为这些问题可能是大多数国产单缸250cc踏板车的通病，如果是通病的话也就没啥纠结和在意了，因为你买哪个牌子的都一样的感受，那么只要这车的外观、动力、保养成本、车价、售后等能让你满意也就行了。摩托车主要是用来骑得，骑起来的时候风和自由才是最重要的，悦己！
比如：怠速抖动的问题，其实你只要不是作为城市通勤的主要交通代步车，这个毛病无所谓了，因为只要跑起来还是很丝滑的，唯一就是等红灯时候抖得轻无所谓，抖得厉害的话估计就尴尬了，不过只要戴好头盔也没啥；
再比如：车头异响和上五千转速后排气声音大，这个骑起来了就只能听到风噪了，其他的也就没啥了，只要不大晚上夜深人静时候跑就行；
原厂车灯亮度，晚上跑国道、跑山确实亮度不咋样，为了安全第一，车灯不够射灯来促。坐垫不软硅胶垫补上。
2.用车保养成本
台荣机车直播间的停播让我感觉少了点啥，因为少了机油、机滤、空滤、配件等的车主福利价，但是目前本人的囤货还是够用，但是还是希望官方能定期的开展些给新老车主养车用品的实惠优惠活动，毕竟这车我是准备一直骑到坏的不能修或者是坏的修车太贵的程度。如果定期有养车用品福利价的话，省点钱也能多加油，也能跑更多的路。3个的油耗，保养用品一次不到100的价格，快乐个3千公里，挺划算，挺不错的。
3.售后服务
售后这块让我看到了台荣准备做大做强的决心，因为售后服务这块的售后小乐服务水平和售后服务意识一直在提升，目前我呆的地方离城镇较远，别提经销商了，离经销商更远，售后配件或者是问题解决全靠微信或者是电话联系，然后在就近修车店完成。如：行车记录仪的摄像头坏了，先给经销商联系，经销商再给厂家联系，最后我直接微信联系了小乐，把以视频的形式把当时摄像头的故障和成像情况实拍发给小乐，售后确认属于质量问题就立马给安排了新配件。还有最近直播间买的空滤收到货后因为尺寸问题，售后也是积极主动联系然后寄回空滤邮费到付，免费置换邮寄过来对应数量的空滤，这个解决速度就是很快的，等等售后处理我个人还是很满意的。
这日益提升的售后服务，也让我对台荣品牌更有信心和更加期待能再制造出普通老百姓买得起、用得起、用的久、有逼格的好车。
这个车好骑不好骑，主要取决每个人的感官不一样，干就完了，骑起来就知道了。不过雨天和路上有泥、沙的要谨慎驾驶，安全第一。我同事骑了我的荣250骑了两次，他自己的巡航就感觉不香了，果断去换了25款的台荣250，车好不好只有骑了才知道，小众品牌只要公司不倒，售后跟得上，这不比一些大品牌的差到哪，起码至今没有出过大问题，没有给丢到路上，我也怕被丢到路上，因为我主要的骑行路线基本上是山路和国道，其中山路占一大半。只要自己把车养好，用车的话这车还是很不错的。
最后，让我想通透的一点就是，买摩托车，看看自己的钱包，量力而行，毕竟在大多数情况下它不能一年四季陪你跑，因为下雪骑不成、下雨不想淋、冬天怕结冰。庆幸当时选择了这台车，花一万多的价格照样能体会到两三万机车的快乐和自由，况且荣250的造型还是很犀利的。