一年多骑了15000公里。今天不说优点，只说缺点。
首先就是减震效果不佳：afr125只有单边的后减震，在应对颠簸路面，比如减速带时表现较差，可以说非常差，如果再带一个人骑行过减速带或坑洼路面时，颠簸感就比较明显，减震更容易触底，本人150斤，再带一个人，骑起来真的那种感觉无法形容，太痛苦了。
即使车型的减震系统号称三段可调，但实际调节效果并不显著，只是压缩弹簧本身的长度，并没有实际解决减震的效果，难以有效缓解震动带来的不适感 。
第2个就是抖动问题明显，afr125在怠速时震动较大，尤其是刚发动时，热车后怠速手把仍能明显感觉到震动 。等红绿灯的时候特别明显，手都要振麻。在低速行驶阶段，如20码以前的速度，抖动较为严重，龙头会变得很沉，把握起来感觉难受，而当速度提升到50码以上时，抖动情况会有所改善。
第3点就是坐桶空间较小，豪爵afr125的坐桶空间相对有限，可能无法满足一些用户对于大容量储物的需求，稍微大一点的3/4盔都放不下，更不要说全盔了，虽然厂家宣传说坐桶可以可以放下一顶全盔，但估计是那种特别小的全盔，放置其他物品时可能就会显得比较拥挤 。我平时里面放了一顶瓢盔，一套雨衣和一个充气宝，其他一些小工具就装满了。最后还是加了一个45升的尾箱，没办法。
最后就是大灯使用卤素灯泡，照明效果不佳，夜间行驶存在安全隐患。
其他不是很满意的地方，没有斜脚踏，骑行的时候的确放腿不方便。原装轮胎容易打滑，增加了骑行风险等，暂时只想到这么多，欢迎大家补充。