最近身边玩巡航车的朋友都在聊奔达新出的黑旗950，作为一直关注国产大排的骑手，我专门找机会去深入了解了一把，先不说别的，就冲 “国造首款公升级 V4 发动机” 这个标签，就足够让不少高玩骑手眼前一亮，毕竟在巡航车领域，V4 动力平台之前大多是进口车的天下。
       实最大马力 108PS，零百加速 3.8 秒，这个数据放在公升级巡航里绝对算第一梯队，低转的时候扭力就很足，最大扭矩 85N・m 在 8000rpm 就能爆发，超车的时候轻轻给油，动力随叫随到，完全没有拖泥带水的感觉，不管是市区里跟车，还是长途巡航，都能感受到那种 “越强大，越从容” 的底气，这也难怪它会把 “公升级 V4 科技巡航” 作为核心定位。
      值得一提的是它的智能配置，车联网功能特别实用，连接手机后能实时查看车辆状态，还能导航投屏，电子油门是第二代的，响应速度达到毫秒级，控制起来比传统油门精准不少，油耗也低了一些。
      最让我惊喜的是怠速闭缸功能，在市区堵车低速行驶的时候，系统会自动关闭部分气缸，不仅能省点油，还能减少发动机发热，夏天骑的时候舒服多了。TFT 全彩仪表也很良心，5 级亮度可调，就算中午阳光最足的时候，也能看得清清楚楚，120° 的可视角度，余光扫一眼就能获取信息。
       外观方面，黑旗 950 的设计挺有高级感的，家族化的4颗猫牙造型大灯，白天看辨识度很高，晚上照明效果也不错，而且这个设计刚好契合V4动力平台的调性，细节上很用心。
           皮质油箱面饰加了压印设计，摸上去质感很好，比普通的塑料油箱显档次多了，贯穿式尾灯晚上点亮后特别显眼，不仅好看，还提升了夜间骑行的安全性。颜色选择也多，白、黑、红、灰、银五种，不管是喜欢低调还是个性的车主，都能找到自己喜欢的款。
         安全配置上，奔达这次可以说是下了血本，全套Brembo制动系统，前四活塞加后双活塞卡钳，制动力特别强，能轻松控制，完全不费劲，应对各种路况都很从容。ABS 和 TCS 都是标配，在湿滑路面骑行的时候，心里更有底，就算不小心操作失误，系统也能及时介入，减少危险，宽胎配置也很到位，前 130/90R16，后 180/65R16，抓地力特别好，过弯的时候车身很稳，而且从视觉上看也更有冲击力，符合巡航车的霸气定位。
          对了，现在买还有限时权益，8 月 29 号到 9 月 15 号之间订车，首任车主能额外增加 1 年质保，还有 2 年不限公里数的免费保养，3 年免费车联网服务，不过要注意得在 2025 年 12 月 31 号前完成提车才行。这个权益力度在同级别车型里算是很大的了，能省不少后期开支，对于打算入手的朋友来说很划算。
       总的来说，奔达黑旗 950 不管是动力、配置还是外观，都展现出了很强的竞争力，尤其是国造 V4 发动机这个核心卖点，填补了国产巡航车在这个领域的空白。对于追求动力和科技感的巡航爱好者来说，这台车确实值得一看。