车海战术是钱江永远乐此不疲去做的事情，这台闪600 V2 Classin是这个月初刚刚发售的一台国产巡航新车，与奔达黑旗950同时间登录市场。钱江目前的战略目标还是在于压低产品的售价，以达到狙击友商，收割订单的效果。
这台车的官方指导售价为￥24999元，在同级别同价位的国产巡航车型中，算是很有性价比的了。参考排量更小的国产巡航，无极Cu625定价￥26666元、凯越枪骑兵625V定价￥24980元。
虽然闪600 V2和闪600 V4名称相差不多，但实际上它们是两台完全独立开发的车型，无论是车架、发动机、副车架等主要大件都不通用。当然该车的圆形车头、拱形油箱与整体外观造型风格，和V4版本也并不一致，传统样式的巡航车尾，更是比后者少了许多运动气息。颜值方面该车算是中规中矩，没有特别突出的地方，产品有明显的工业流水线化风格。
这台车的配置相对于闪600 V4肯定是有所减配，肉眼可见的就是发动机少了两缸，饱满程度严重下降；前后减震由马祖奇换成了国产川南；前双碟刹也改成了单碟刹。当然它还是标配了双通道Abs、Tcs、胎压监测、投屏导航系统、Cst-正新轮胎、航特卡钳。
厂商为该车配备了16L大油箱，续航里程有所保障。它的整备质量控制在196Kg，相比起闪600 V4的221Kg（单座119Kg）轻了很多，其座高仅为705mm，上手难度不是很高。
Qjmotor闪600 V2 Classic搭载了一部550cc水冷V2发动机，机器标识为Qj2v70ms-d，官方宣称其最高功率38.5Kw/8000Rpm，峰值扭矩53N·m/6500Rpm，极限马力约有52.3Ps。虽然该车的排量与马力都要比闪600 V4小一些，但是它的最大扭矩来得更早，而且仅低了1N·m。摩友们不难看出，这台闪600 V2的动力调教，更契合于巡航车型注重低扭输出的定位。当然它的动力水准和国产同级别巡航机车的差距还是不小的。
总的来看，这台Qjmotor新车的吸引力主要在于性价比与排量方面。对于预算不多，又想感受大排量机车的摩友们来说，如果它的品质有所保障，还能勉强算是哥值得推荐的选择。
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