大家好，我是“骑不快的毛猫虫”。如今市场上的摩托车种类繁多，但究竟有哪些车型，又有哪些更受消费者青睐呢？如果您还不清楚，那就来看看8月份的摩托范榜单吧。此次排行榜与之前相比有了很大的变化，简单来说就是踏板车型取得了“三榜第一”的名次。接下来小编将为大家介绍人气榜与新车榜的前三名，以及简评口碑榜一车型。
首先我们来看一看车行人气榜：
人气冠军：五羊本田NWT150
以往，人气榜的首位通常由春风和QJmotor等品牌的仿赛车型占据，因为进口品牌的车型相对昂贵，而合资品牌的小排量踏板车大都属于代步车。因此，大家自然更关注这些注重娱乐性的国产品牌。然而，五羊本田在7月末推出了平踏版NWT150，迅速扭转了局势，一举夺得8月份人气榜的首位。
五羊本田NWT搭载了与NWG相同的149.7cc单缸四气门水冷eW15发动机，最大功率为11.4kW/8500rpm，峰值扭矩为14.4N·m/6500rpm，相当于15.5马力，最高时速可达109km/h，官方实测百公里平均油耗仅为2.15L。虽然这款发动机性能出色，但为什么之前的NWG没有大火，而现在的NWT却一炮而红呢？原因很简单，NWT150在同级别车型中罕见地采用了平踏板设计。此外，它的价格也非常亲民，起售价仅为14980元。
人气亚军：张雪500RR
张雪作为自带流量的老板，堪称国内摩托车界的传奇人物。他创立的张雪机车推出的首款车型500RR迅速走红。这款车型本身非常出色，配备了一台470cc直列四缸DOHC每缸四气门水冷发动机，压缩比为12.9:1。最大功率为62kW/13500rpm，最大扭矩为46N·m/11500rpm，相当于84.3马力。经过实际测试，这款车从静止加速到100公里/小时仅需3.4秒，在同级别中已属顶尖水平。对于跑车来说，动力性能至关重要。该车的售价在27980至32980元之间。
人气季军：无极RR500S
无极RR500S是一款中排量四缸仿赛车型。四缸发动机在国产摩托车中已经相当普遍。RR500S配备了一台475cc直列四缸DOHC、每缸四气门的水冷发动机，压缩比为12:1，并带有冲压进气功能。其最大功率为57kW（12500转/分钟），峰值扭矩为47N·m（11000转/分钟），相当于77.5马力。尽管高转速下的表现略逊于张雪500RR，但在低速时的表现更为出色。此外，无极品牌的知名度较高，且价格亲民，仅需28980至30980元，因此其受欢迎程度也在情理之中。
通过人气榜不难看出，仍旧是以仿赛车型为主，但是五羊本田的NWT150能够夺冠还是可以反应出小排量代步车还是拥有广泛的市场基础。
接下来我们再看一看新车榜：
新车冠军：赛科龙RT250
RT250之所以能够在新车中夺冠，很大程度上还是因为其突出的性价比优势。作为赛科龙最新推出的250水冷大踏板，RT250配备了一台247cc单缸四气门水冷发动机，最大功率为19.5kW/8500rpm，峰值扭矩为24.5Nm/6500rpm，相当于26.5匹马力。其动力性能在同级别车型中表现优异，配置也非常高，标配了多功能液晶仪表、双通道ABS防抱死刹车系统和TCS牵引力控制系统。然而，这款车之所以如此受欢迎，主要还是因为其亲民的价格，起售价仅为14999元，甚至比一些150踏板车还要便宜。
新车亚军：朋克
朋克之所以能够取得亚军，很大一部分原因就是这是一款与踏板车操作相同的“自动挡”巡航车。朋克搭载了一台188cc单缸四气门水冷引擎，最大功率为16.5kW/8750rpm，峰值扭矩为18.8N·m/6750rpm，相当于22.4匹马力，性能已超越许多风冷250车型。然而，这款车的最大亮点并不是动力表现，而是配备了CVT无级变速自动挡。操作非常简单，只需拧动油门即可行驶，与电动踏板车相似，无需使用离合器，左把手上的拉杆是后刹车。该车售价为12988元。
新车季军：RT5
作为季军的RT5同样是大踏板车型，搭载与RT2相同的发动机，动力数据相同，折合马力26.5匹。然而，RT5的价格更高，达到了23988元。为什么同平台的RT5会更贵呢？因为RT5定位为豪华踏板车，配备了行车记录仪、毫米波雷达、无钥匙启动、电动大撑等高端配置。此外，还有电加热手把和座椅，主打配置至上。
尽管在新车榜单前三名的车型中朋克并非踏板车型，但其与踏板车相同的操作方式显然也为其增加了不少热度。并且值得注意的是，新车榜单的前三名均来自赛科龙，可见赛科龙近些年来在CVT变速领域以及踏板车领域的深耕初见成效。
最后再让我们来看看一看口碑榜单吧，尽管口碑榜没有什么明显变化
口碑榜的前三名依旧是没有任何变化，因为口碑的形成不是一朝一夕，需要沉淀和积累。因此，我们着重的了解一下榜一车型UY125。
济南铃木的UY125目前刚刚经历过改款，现售版车型为2025款，厂家指导价为10580元。UY125将大灯升级为更亮的LED透镜大灯，显著提升了夜间照明效果。新增无钥匙启动系统，使车辆使用更加便捷并增添科技感。发动机也进行了升级，换装了与US125相同的动力总成。
促使UY125这一口碑榜一车型升级的主要原因之一是来自竞品的压力，例如豪爵AFR125不仅价格更具竞争力，配置也更加丰富，包括博世ABS系统、欧司朗定制双瞳透镜大灯、高清VA彩屏仪表和18瓦快充接口等。面对如此强劲的对手，UY125如果不进行升级，市场份额可能会被进一步侵蚀。如今，国产125踏板车市场已从满足基本需求升级为既注重安全又追求经济性。
至于UY125能否继续守住口碑榜一的地位，短期内来看问题不大，但是随着时间的推移能否继续“霸榜”则是不得而知了。
以上这些就是小编对本次榜单的一些个人看法，希望能对大家有所帮助，欢迎大家在评论区留言讨论！