2025年9月2日，川崎在欧洲市场发布了2026款Z650RS，为这款现代复古车型带来了三款全新配色。自2021年首次亮相、2022年正式上市以来，Z650RS一直是川崎650cc平台中定价最高的车型，国内官方售价达8.49万元。
Z650RS的外观设计是对川崎上世纪70年代经典车型的深情致敬。圆形风格的LED前大灯、双筒式风格的指针式仪表板、圆润的水滴油箱以及星条状的轮毂，都精心凸显了复古车的精髓。2026款车型新增了三种配色方案：Ebony（黑）、Metallic Ocean Blue（金属海洋蓝）和Candy Emerald Green（糖果翡翠绿）。这些新配色灵感来自川崎上世纪70年代的经典车型，进一步增强了其复古魅力。
Z650RS搭载了水冷四冲程直列两气缸发动机，DOHC每气缸四气阀，排气量为649cc。这款发动机配备两具36mm口径的节气阀和六档变速齿轮箱，以及滑动式离合器。峰值动力输出为50.2 kw（约68匹），国内版本为46 kw（约63匹）。扭矩输出达到63.9 N·m。油耗方面，百公里平均油耗为4.5升，搭配12升容量的油箱，提供了不错的续航能力。车体采用钢管式车架，前悬挂为行程125mm的正立式前叉，后悬挂为行程130mm的单筒式减震1。制动系统前轮为300mm双碟配双活塞卡钳，后轮为220mm单碟配单卡钳。
在电子辅助系统方面，Z650RS标配了ABS防抱死系统和一个两模式可选的KTRC牵引力控制系统。这些系统大大提升了骑行的安全性和适应性，使骑士能够在不同路况下都能保持最佳控制。车辆保留了指针式仪表外观，但同时加入了LCD液晶屏，显示数据直观清晰。这种设计既保留了复古美感，又提供了现代科技便利。全车采用LED光源，既节能又提高了照明效果。
Z650RS虽然外观复古，但技术配置却十分现代。除了上述提到的电子辅助系统外，车辆还配备了双节气阀和滑动式离合器。滑动式离合器能减少后轮锁定时造成的反弹，使降档更平稳，提高了骑行安全性。41mm正立式前叉和预载可调的水平后连杆悬挂系统提供了良好的操控性与舒适性。车辆整备质量为187公斤，座高为800mm，离地间隙为125mm。这些参数使得Z650RS既保证了足够的通过性，又使得大多数骑手能够轻松驾驭。
复古摩托车吸引的往往是追求个性表达的骑士。他们倾向于选择能够体现自己个性的时尚车辆，而不仅仅是作为交通工具。Z650RS的成功在于它不仅仅复制老式设计，而是将经典元素与现代技术融合，满足了当代骑士对性能和安全的要求。