张雪500rr和凯越450rr到底该选哪个？今天咱就来好好唠唠，帮兄弟萌推荐推荐，选到更适合自己的爱车。
先聊聊动力，这可是摩托车的“心脏”。张雪500rr用的是直列四缸500cc发动机，最大马力能到85匹，零百加速只要3.4秒 ，极速更是能飙到240km/h。这么强的动力，跑山、下赛道的时候，高转速区间那爆发力，推背感十足，骑起来别提多刺激了，简直就是速度与激情的完美结合。
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凯越450rr搭载直列四缸443cc发动机，最大功率52kW ，换算过来是70.7马力，零百加速3.8秒左右 ，最高时速大约220km/h。它的动力调校比较激进，低扭输出很充沛，在市区骑行，频繁启停的时候，轻点油门，车反应特别快，绿灯一亮，“嗖”的一下就能冲出去。而且在中低转速区间，扭矩很足，超车也不用频繁降档，对新手来说比较友好，容易上手。
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再讲讲操控。张雪500rr的车架刚性特别好，高速行驶或者激烈驾驶的时候，车身特别稳，就算大幅度倾斜压弯，车架也不会变形、晃动，安全感满满。它还配备了弯道ABS、TCS这些电子辅助系统，进一步提升了骑行的安全性和操控性，遇到紧急情况也能轻松应对。不过它的座高有点高，对于个子不高的摩友来说，停车的时候双脚着地可能有点费劲。
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凯越450rr采用了轻量化车架，整车质量比较轻，操控起来特别灵活，转向很轻松。在蜿蜒的山路上骑行，或者过一些复杂弯道的时候，它能轻松完成转向动作，就像一条灵活的小蛇 。它的悬挂系统调校得也很不错，日常骑行舒适性有保障，过弯的时候又能给车身提供足够的支撑，减少侧倾，让你过弯更有信心。
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配置方面，张雪500rr标配弯道ABS、TCS、四活塞卡钳，高配版还有电子快排、弹射起步这些“酷炫”的配置，玩车的时候乐趣更多。它的5寸TFT全彩仪表功能很丰富，能记录赛道圈速、自定义驾驶模式，对喜欢研究车的摩友来说，很有吸引力。不过它的减震是渝安的，相比凯越高配版的KYB减震，耐用性可能稍微差一点。
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凯越450rr曼岛版配置也不低，像双通道ABS、TCS、电子升档快排、支持投屏导航的TFT仪表、KYB前后减震、渝安钛尺这些都是标配 ，日常骑行和跑山完全够用。它的投屏导航功能很实用，不用再额外安装手机支架，看导航更方便。但它没有弯道ABS，在一些特殊路况下，安全性可能稍逊一筹。
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最后说说价格，张雪500rr双摇臂版定价31980元 ，青春版27980元。凯越450rr曼岛版29980元 。张雪的价格相对高一点，但排量更大，动力更强，配置也更丰富一些。凯越价格稍微低一点，性价比也不错，而且它的品牌成立时间久，在市场上的口碑和售后体系相对更完善。
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总结一下怎么选。要是你和我一样，是个追求极致速度和激情，喜欢下赛道，对车辆动力和配置要求比较高，不太在意品牌和售后，也愿意接受新品牌可能存在的一些小问题，那么张雪500rr更适合你，它能满足你对高性能仿赛的所有幻想。
但要是你更看重车辆的灵活性、舒适性和性价比，是个新手或者日常主要在市区骑行，偶尔跑个小短途，凯越450rr会是个不错的选择，它好操控，价格亲民，售后也更有保障。
有时间可以自己去店里试驾一下，亲身感受两车的差异，这样才能选出最适合自己的那辆车。希望大家都能早日骑上心仪的爱车，享受风驰电掣的快乐 ！