国内摩托车市场最近很热闹，尤其是四缸仿赛这种车型。 以前这类车价格高，选择少，现在不一样了。 国产品牌起来后，更多车友能用更便宜的价格买到四缸车，市场竞争也更激烈了。 说到这个，得提一下工程师张雪。 他以前在凯越负责开发了450RR这款车，价格不高又是四缸，确实改变了当时市场的样子。 但他后来离开凯越，自己做了“张雪机车”品牌。 他的第一款车500RR，就直接对着老东家的450RR。 这两款车的对比成了很多人讨论的话题。 500RR有85匹马力，加速很快，只要3.4秒就能从零到一百公里每小时，价格三万出头，对市场影响很大。
 凯越也没停着。
 他们除了继续卖450RR，还在开发新的650RR。 这款车排量更大，听说马力有125匹，车重不到180公斤，加速不到三秒，最快速度能超过260公里每小时。 它用了铝合金车架和摇臂，还有很多电控设备，比如电子油门、弯道ABS、防翘头控制这些，直接想和川崎ZX-6R这样的车竞争。 价格可能也在四万左右。 这车不仅是对500RR的回应，也可能让像钱江赛600这样的车不好卖。
再看500RR和450RR，
它们虽然有关系，但走的路不同。 500RR马力更大，有弯道ABS、6轴IMU这些更先进的电控，外观上单摇臂和宽胎也很吸引人。 450RR更注重轻量化和车架抗扭性，车重165公斤，开起来更灵活，在赛道上表现也很稳定。 价格上，500RR青春版不到2.8万，450RR曼岛版接近3万，差两千块钱，让人选择时有点纠结。