香帅Yes418两天骑行1400公里的用车感受

更新于11天前

大家好,我这台香帅Yes418 第三次保养后,近期有两天休息,分别进行了一天629公里,往返广东茂名电白区巴布几内湾。一天783公里,往返广东韶关丹霞山世界地质公园,一共一千四百多公里。和大家真实聊一聊这台车长距离的骑行感受。

第一点,车辆动力输出强劲,高速行驶一百二很轻松,超车有信心,横风区稳重,下雨一样稳定,动力不受影响。下了高速乡镇水泥道路,改用三档,四档就可以,有轻微颠簸,动力有剩余。快到目的地的山路需要爬坡,二档动力稳定,油门响应灵活需要轻微给油。39.4匹的马力,最高时速达到160km/h和车友无极CU525的极速165只差了一点。

第二点,舒适度适中,长距离骑行座椅回弹好,偏硬。长时间骑行感觉有点疲劳,天气太热屁股太焖,可以加装通风坐垫;车把的高度和角度符合人体工程学,骑行姿势自然、放松。风阻太大,路况好稳定骑行的时候,将两个脚放在后脚踏上,改变骑行姿态,腿部会好很多。减震系统偏硬,在经过颠簸路面确实颠簸,但是骑行的时候支撑好,支撑硬,转弯上下坡的时候整体性好。

第三点,操控性好,车辆转向灵活精准,刹车灵敏可靠性,离合与换挡顺畅,456档换挡比123要顺畅一点,轻一点。在弯道中很稳定,记得入弯减档,轴距长还是要小心。操控灵活躲避小障碍物,很轻松,后胎180mm容易压到杂物。

第四点,油耗适中。车辆在城市道路、郊区道路、百公里3.6L,高速公路百公里3.3L油,满油状态下的燃油续航里程495公里到560公里之间。返程记录一次加油15升跑了422公里。

第五点,车辆质量很好。目前一万公里,皮带,轮胎,刹车都是正常磨损,三保的时候打火有问题,更换了启动继电器,厂家发现这个问题,后续给车主们免费发放新的启动继电器。新车到手的时候检查各零部件,后视镜调整角度紧固,前叉异响用胶水粘合处理?我自己购买了原厂的皮边箱,无损安装支架,还有折叠靠背小货架。会增加一点点油耗,但是中远距离旅程边箱靠背真是太重要了。

综合来说,这台香帅Yes418物超所值,无论什么摩托车,休息的时候都去骑行吧,追逐风和自由~

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