老牌厂商飞鹰摩托，近日推出了一款主打极致性价比的通勤踏板NPX150。新车以5380元（标准版） 和6980元（至尊版） 的惊人低价入市，直接将竞争拉入了"价格战"模式。核心亮点在于至尊版标配了双通道ABS和TCS牵引力控制，在这个价位段堪称"配置屠夫"。这台看起来有些"致敬"元素的小踏板，是性价比神器，还是单纯的价格堆料？
NPX150的外观设计以实用为导向，整体线条流畅简洁，能看到一些成熟车型的影子。前脸采用深V形的LED日行灯设计，提升了一定的辨识度，车身侧面轮廓紧凑，1910mm的车长和1340mm的轴距，使其看起来灵巧精干。目前仅提供白色涂装，简洁耐看。平坦的脚踏空间和上翘的车尾设计，则兼顾了实用性与运动感。
动力性能：搭载一台149cc单缸风冷两气门发动机，结构简单可靠。最大功率8.6kW/7500rpm（11.7匹马力），最大扭矩12.2Nm/6000rpm。动力响应积极，城市中的起步和加速表现轻快，极速102km/h，完全满足日常通勤需求。匹配CVT无级变速箱，操作简便。官方油耗2.5L/100km，配合10L油箱，理论续航可达400公里。
配置亮点：灯光系统采用LED光源，深V形日行灯造型醒目，主灯内部采用透镜结构，照明效果能够满足城市夜间的使用需求。仪表配备LCD液晶显示，信息显示清晰直观（时速、里程、油量等），标配的蓝牙连接功能，增加了些许智能化体验。电控安全是至尊版的核心卖点，双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统，提供了全方位的安全保障。此外全系标配无钥匙启动和USB充电接口，便利性出色。
NPX150采用高强度龙骨车架，结构坚固。突出的特点是轻量化，整备质量仅为115kg，这为城市穿梭和挪车带来了极大的便利。735mm低座高几乎对所有身高用户都极为友好，尤其是女性和新手骑士，能轻松实现双脚着地。储物空间不是强项，座桶可容纳一顶四分之三盔，前部设有开放式储物格，纯平踏板设计使其具备承载大件物品的能力。
行走系统：满足日常的通勤设定，前减震采用正立式前叉，搭配侧置单枪后减震，能有效过滤铺装路面的细小震动，保证通勤的舒适性。制动系统是版本核心差异。标准版为前盘刹后鼓刹，高配版为前后盘刹，至尊版在前后盘刹基础上，配套了双通道ABS和TCS系统，安全性能提升巨大。搭载12寸的轮毂真空胎，符合其城市通勤的定位。
市场定位：飞鹰NPX150的定位精准，预算有限，但又对安全性有较高要求的实用型通勤用户。至尊版以6980元的价格提供ABS+TCS，在同价位几乎找不到直接对手，形成了优势竞争趋势，与豪爵、本田等入门踏板相比，NPX150拥有更大的排量、更高的安全配置和更长的续航里程，劣势则在于品牌影响力。点赞评论，咱们下期见！