台湾省三葉雅马哈于9月4日正式推出了第七代Cygnus “劲战”，这一次的更新可是全面进化。新车共推出125cc与155cc两种排量、五款不同配置车型，从基础版到高配的多种选择。
首先来了解一下价格，125cc版本中的Cygnus X UBS售价为新台币9.45万元（约人民币2.19万元），而配备ABS系统的Cygnus X ABS则为新台币10.38万元（约2.42万元）。
155cc版本则包括Cygnus XR、Cygnus XR DX及限量配色款Cygnus XR DX Blue，价格从10.95万至11.55万新台币不等（约人民币2.56万-2.69万元）。
从外观来看，第七代“劲战”不同于前代的设计，带来了全新的风格。车头灯造型复刻了雅马哈TMAX的轮廓，配合向外延伸的侧导流板，整体运动感大幅提升。车身细节处理更精致，水转印纹路的运用和优质漆面的加持，进一步增强了整车的质感。
除了外观的变化，这一代“劲战”在车架方面也带来重要突破。新车搭载了全新开发的DL8高刚性车架，通过对关键结构进行强化，在保持原有重量的基础上，实现了纵向刚性提升19%，操控稳定性和路感反馈都更为出色。
动力系统也同样迎来升级，不论是125cc还是155cc版本，均采用雅马哈最新的BLUE CORE水冷四气门发动机，并配备VVA可变气门技术。官方数据显示，新引擎在中低速加速表现上明显优于上一代，125cc版本0-50米加速领先0.33个车身，155cc版本更是领先1.3个车身，动力响应更快。
值得一提的是，两个排量的车型均升级了前刹车卡钳和碟盘尺寸，悬挂系统也略有调整，前减震增加了5mm长度，并统一配备前后12寸轮毂。125cc版本提供UBS（联动刹车）和ABS两种选择，但未搭载TCS系统；
而155cc的Cygnus XR系列也很有诚意，除了ABS，还额外配备TCS牵引力控制、彩色液晶仪表、无钥匙启动系统、Y-AU可变色温大灯以及气瓶后减震，科技与安全性大大提升。
而在实用性能上，第七代“劲战”保留了平踏板设计与前置油箱布局，踏板前方设有开放式储物格、挂钩和USB充电接口。座桶容积达到28升，空间平整宽敞，满足日常代步与短途出行的载物需求。
遗憾的是，尽管“劲战”系列已升级到第七代，却始终未正式引进大陆市场。反观内地目前在售的雅马哈踏板车型，多数仍为旧款架构，不知道什么时候能把这款车引入进来。你会期待它吗？一起聊聊你的看法吧！