2026款赛250mini到底值不值得入手？今天咱就来好好聊聊。
先来说说这台车的优点，对新手特别友好。首先就是座高，只有760mm，我身边好多身高160cm左右的朋友，不管男女，骑上去双脚都能稳稳地全脚掌着地，安全感一下子就拉满了。而且它整车重量也只有159kg，挪车、掉头都很轻松，就算不小心倒车了，自己也能比较轻松地扶起来，这对力气小的新手来说太重要了。
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再讲讲动力，它搭载的是249cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kW ，最大扭矩22.5Nm，能输出27.9匹马力。这个动力日常在市区通勤完全够用，起步、超车都不费劲。关键是它的动力调校比较温和，低转速的时候很平顺，不会像有些车一给油就猛地往前窜，特别好上手。而且还标配了滑动离合，换挡的时候手感特别轻盈，也没有顿挫感，对于刚接触挡车的新手来说，能快速适应换挡操作，真的很贴心。
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配置方面，2026款赛250mini也挺有诚意。新增了TCS牵引力控制系统，和原来就有的双通道ABS组成双重安全保障。下雨天或者路面湿滑的时候，TCS能防止后轮打滑，大大提高了骑行的安全性，这点真的很实用。减震用的是金色马祖奇倒立式前叉和中置可调节后减震，调校得比较舒适，过个减速带、坑洼路面啥的，震动过滤得很好，不会感觉特别颠。刹车系统是前300mm单盘配双活塞卡钳、后240mm单盘配单活塞卡钳，制动效果也还不错，紧急刹车的时候能刹得住。全车LED光源，晚上骑行也能看得很清楚，还配备了危险警示双闪功能和USB充电接口，日常使用很方便。
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外观上，2026款也有升级，采用分裂式前脸设计，悬浮式转向灯，尾部加入镂空设计，看起来特别帅气，三种配色意满白、熔岩灰、昼夜黑也都很有个性，颜值这块拿捏得死死的。
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不过呢，这车也不是十全十美的。底盘通过性不太好，最小离地间隙只有120mm，过个稍微高一点的减速带或者坑洼大一点的路面，就得小心翼翼的，不然很容易磕到底盘，这点真的有点让人头疼。还有油箱容量也不大，只有12.5L ，官方说续航能到350公里以上，但实际骑行中，续航可能会打个折扣，要是跑长途的话，得经常找加油站，不太方便。另外，有一些车主反映，这台车的细节品质还有待提高，比如油箱缝隙有点大、后摇臂比较细、牌照架太细容易甩泥巴之类的小问题 ，虽然不影响骑行，但总归有点影响心情。
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总结一下，如果你是新手，身高在160 - 170cm左右，平时主要在城市里通勤，偶尔周末出去跑个小短途，追求好操控、颜值高、价格亲民，那2026款赛250mini真的是个不错的选择，它能满足你日常骑行的大部分需求，而且配置和安全性也都有保障。但要是你经常跑长途，或者经常要走一些路况比较差的路，那它的小油箱和低底盘可能就不太适合你了，你可以再看看其他车型。
买车还是得根据自己的实际需求和骑行情况来决定，最好能去店里亲自试驾一下，感受感受，这样才能选到最适合自己的爱车。