凯旋Scrambler 400 XC以全新姿态登场。这款攀爬车型将硬派越野基因深度融入经典设计，835mm高坐姿搭配革新悬挂系统，成功塑造出兼顾公路骑行与非铺装探险的跨界机器。欧洲市场尝鲜价定格在7145欧元（约6万），国内定价预计控制在4万元落地区间（9月正式亮相），让入门级越野玩家多了一个心动选择。
Scrambler家族的设计密码在XC版本上得到传承：延续经典的椭圆油箱、搭配钢丝护网罩的复古圆灯，配合竞速黄、风暴灰、香草白专属色系，展现出独特的英伦气质。进化重点在于功能性提升：独创双层高位挡泥板系统（上层防护+下层贴胎设计）有效对抗泥浆飞溅，配合19寸前/17寸后钢丝辐条轮组合，昭示着其真正的越野野心。
398cc水冷四气门发动机借助博世电喷系统压榨出29.4kW峰值功率，37.5Nm扭矩高原从6500转持续爆发，配合滑动离合与电子油门的精准调控，二挡即可轻松攻克多数复杂地形。值得一提的是，这套动力平台匹配的可关闭式双通道ABS+TCS系统，让越野老炮在泥地撒欢时获得更纯粹的控制权。
186kg整备质量虽较标准版略有增加，但高位排气系统与底盘护甲的加入，显著提升了复杂路况的生存能力。倒置式43mm前叉与可调式中置后减震的组合，赋予150mm超长行程，在碎石路面展现惊人滤震性能。13L油箱容量确保370km+的续航底气，配合新增的USB-C快充接口，满足当代骑士的探险刚需。
机械指针与LCD的组合仪表清晰呈现挡位、里程及电控状态，全LED光源虽保持着经典造型，满足夜间探险需求，但在极端暗光环境下仍有提升空间。制动系统由BYBRE品牌加持，前320mm浮动盘配合四活塞卡钳提供线性制动力，后230mm单盘则保证紧急制动时的可控性。
作为2025年度的诚意之作，Scrambler 400 XC用行动诠释着"轻越野专家"的精准定位。当同级竞品仍在造型层面徘徊时，这套将英伦格调、可玩电控与实用配置有机融合的攀爬机器，或许正悄然改写都市冒险骑行的游戏规则。